請問有人用過SBS的煞車皮嗎??

有人有使用過他家的卡夢的那組嗎??
效果如何?因為價位有點高~
再考慮要不要殺下手...
希望有使用過的分享一下 謝謝~

我只聽某家車行說卡夢的煞車皮
進水會失靈....
不知道真的還假的

SBS  566HS  服役中

不知道你是什麼車種呢!?



在之前  剛上 566HS  絕得比PGO原廠綠皮好  


但是沒有類似撞到牆的效果   ..  

在之前回覆別人文章   蛋都推薦要就換566RS(價差500左右而已)


但是目前有點改觀

前幾禮拜 跟車友一起去RKS小型賽車場激烈操駕過後...

煞到 G MAX EFI  前面220m浪花碟  煞到變成藍紫色..

正面看過去  碟盤摩擦面呈現深色狀  ...   

碟盤表面已經過熱變色   


剛上賽場時  制動系統溫度逐漸升高    達到工作溫度  

這時的制動力  感覺上已經比平常在道路上騎  優秀很多

隨著溫度越高  制動力越強  一直到  碟盤變色後才開始衰退....


目前道路上騎   制動力扔然比去RKS之前好很多




以上廢話那麼多   ...   


簡單說      磨合很重要....


SBS這東西 不會讓你失望的

那組用起來還不錯，但是要達到工作溫度才會很猛；缺點是..操駕後粉太多會弄髒卡鉗，還有消耗很快(與一般競技煞車皮比起來)...但是利度還是值得推一下...

挖~~~蛋兄,感謝你超詳細的解說orz
讓我比較了解他了,
我騎61address....原本用b對四但是個人
覺得似乎太利又換成對二~以上是車子和制動的狀況

統合一下大家的回覆
都是要到工作溫度就會有優秀的制動力....

那關於樓上有人提的雨天的說法~有人可以
解說一下嗎.....

雨天 !?   


一樣犀利阿





前輪無路用的B03  ..

雨天力道控制不慎  隨時有鎖死的可能...



不過雨天叫得很悽慘就是了..

果然不能隨便亂聽店家的話= =......
感謝解答

566HS  印象中好像是合金材質  


什麼金屬材質當原料 阿蛋就不曉得了  ...


應該不屬於碳纖維材質



566HS  (金標)

HS系列煞車皮
合金材質
針對600CC以上運動車系開

發適合喜愛激烈操駕騎士使

用在高溫下.確保制動效能擁

有不易熱衰退的特性


566RS  (紫標)


RS系列煞車皮
賽車合金材質
適用於極限速度賽車運動

具有強大的制動性能

廣泛使用在SS600與

SBK賽事

[ 本文章最後由 林蛋 於 2009-11-1 19:48 編輯 ]

阿蛋兄~
感謝你分享的心得^^

我說的那款像你的包裝那樣
又下角的英文寫卡夢~
雖然為不同款不過同是sbs出品的,
相信也差不到哪去~
何況我偶爾跑跑山路和代步相信夠用的~