GSR疑似負壓膜壞掉 [已解決]

這個問題困擾我很久了
之前傳動被我自己亂搞之後沒多久
尾速一直卡70(表速)油門大概補一半而已
問題來了  騎到70後 油門全補轉速提高(原本大概5000提高到5500)
但是表速還是一直卡在70
最近去求救我朋友  叫他幫我把傳動改回全原廠(改來改去還是覺得原廠就好... )
但是他說 這應該不是傳動問題  因該是化油器有一個膜出問題
我爬過文了  那好像叫負壓膜   但是找了好久就是找不到GSR的負壓膜
剛剛打去SUZUKI材料行問  他說那個應該是不會壞吧  也說他們那邊沒有賣
問一下各位有沒有人GSR或SUZUKI車系有壞過負壓膜的?
感謝
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謝謝各位大大熱心的回答
剛剛拆過負壓膜了  的確沒有任何破損
看樣子真的要牽去車行看看了   剛好又過保固了
車子才騎9千公里而已說....
[ 本文章最後由 st10524 於 2009-10-31 20:09 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindoるる.るる. .. [/url]

我的XZR125負壓膜壞掉，拆起來看沒有破，變沒有彈性，無法密合
SUZUKI車系的負壓膜沒有賣，要請車行老闆和公司申請，大約1個禮拜多。

由小老婆網管Jorsindo≠≠.≠≠. .. [/url]

我的GSR是自動阻風門無法動作!
多少會卡轉也會耗油!加上每次等紅燈都只能待速30秒!
不補一下油門會熄火!
每次起步加速都要補多點油門才不會有點笨笨的!

由小老婆網管JorsindoΓΓ.ΓΓ. .. [/url]

GSR來講
不知道你車騎幾公里?
負壓模 每台車幾乎都有機率會壞
不分 化油、4期噴射車款
主要是  橡膠材質 變質 為主因(外力因素比較少 因為它藏在裡面)
我會建議你 先查看 進氣岐管的外觀
因為進氣岐管 壞的機率 比負壓模大 也比負壓膜容易更換
進氣岐管
因為 塑膠材質 風吹雨打變質 OR 外力因素 一直撞擊坑洞破裂
你GSR 應該是化油版的吧?
負壓膜位於 馬桶拆掉
會看到化油器與空濾 連接那邊
有一顆突起 外觀像喇叭的金屬圓型裡面 拆掉即可看到
PS.XZR 125化油器 原廠是CVK24.5後拉  
可通用市售的CVK24配件OR山葉車款 GTR或勁戰
所以不一定要跟SUZUKI原廠叫貨....
(不過應該沒車行會存貨這種東西....只是提供你比較多管道而已)
[ 本文章最後由 22928264 於 2009-10-31 16:37 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo∣∣.∣∣. .. [/url]

你傳動是動了哪些?   也許不是負壓模阿

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ff [/url]

皮帶看看是否過細 之前也有遇過

由小老婆網管Jorsindo：.| ..dd [/url]

料號:13500D09H00H000
名稱:UT125 真空活塞
料號寫給材料就可以叫的到了
不過這個要壞至少也要5~6年吧.
除非長期加了油質不良的汽油才有可能.
個人感覺應該是傳動的問題.
[ 本文章最後由 風中的過客 於 2009-10-31 17:51 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo００.００. .. [/url]

轉速會提高應該就不是負壓膜的問題了!
我猜想是大彈簧太硬!

由小老婆網管JorsindoΩΩ.ΩΩ. .. [/url]

負壓膜破了
是轉速拉不太起來
速度都會卡在30~40
會感覺引擎吃不到氣油
因為之前老艦發生過

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ＩＩ [/url]