關於前叉彈簧

小弟想要請教一下! 市面上改裝前叉彈簧百百種!

有的是上疏下密(原廠) 改裝的也是上疏下密(但比例不同 閒距也有差)  有的卻是等距的!

小弟想了解一下 為什麼不全用等距的就好了呢? 一邊密一邊疏這不是容易導致疏與密的交界點變形嗎?

還是他有什麼特點呢?  全等距不是很好? 壓力平均~較不會有疲乏與變形軟腳的虞慮! 因為最近想把前叉整理一下

之前已經有墊墊片加預載了! 還是會觸底 所以在找彈簧中...


因為這件事情我有特別去請教製作彈簧的廠商!  他們是說~要把彈力增加 就把閒距拉大~但是這有變形風險!

(因為疏與密的比例有他的道理在...這我就不知道了= =a)

我有個想法~要是我去做個彈簧

間距拉大長度不變(也就是圈數會減少)與間距加長長度加長(圈數不變)就舒適性 還有彈力而言

各有什麼特性呢??  謝謝大大! 小弟虛心受教^^

可以原場彈簧加普利珠就不錯用了

有錢就敗一組pk7的吧

同學  GP/VP是 等距的 硬到爆炸 回彈也快到爆炸   超級難用  剩下2款  我適用 上密下書   還比較有 避震器的感覺= ="

增加預載對比較不大的坑比較有效唄
要坑坑都不觸底那就得換硬一點的彈簧了吧

就是原廠＋預載還是不行！
換了高係數的油遇到小坑有差！　大坑還是觸底！　心想一定是彈簧虛掉了！

回覆 3# 22116666 的文章

那要是等距然後讓他不要這麼密呢? 是否也有不錯的效果?


回覆 3# 2u203 的文章

是阿!我就是這麼想! 但要多硬呢?

就是原廠＋預載還是不行！
換了高係數的油遇到小坑有差！　大坑還是觸底！　心想一定是彈簧虛掉了！

回覆 3# 22116666 的文章

那要是等距然後讓他不要這麼密呢? 是否也有不錯的效果?


回覆 3# 2u203 的文章

是阿!我就是這麼想! 但要多硬呢?