雙鎖頭 概念

有沒有人覺得雙鎖頭這個概念如何呢
甚至可以做出AND OR XOR 邏輯閘概念 都插鑰匙才發動或插對其中之一才發動
或不同匙模增加偷竊困難度..大家覺得如何呢
概念圖如下


或著開錯鎖就每隔5秒斷油一次


[ 本文章最後由 minwuer 於 2009-10-29 09:51 編輯 ]

其實這種東西見仁見智~
會用的人還是會用~
雙鎖頭概念跟鎖磁石+龍頭+大鎖+碟煞鎖~
概念有沒有一樣呢?
還是要看個人習慣啦~

原來想法是這樣的配置可以將原來的磁石鎖,龍頭鎖,等效果
都可以是原來的兩倍,但不用增加像碟煞鎖和大鎖的麻煩度
甚至模糊焦點
讓小偷不知道怎麼個插法才能發動
不知道大大的想法如何呢^^

[ 本文章最後由 minwuer 於 2009-10-29 08:01 編輯 ]

這樣表示..........
連自己上車的時候都要開2個鎖.
很麻煩的..
而且..萬一其中一支鑰匙不見的話..

乾脆多裝幾個好了
讓小偷慢慢試,看哪一個才是真的可以發動的

以現行的車台設計來看
要多加一個鎖龍頭的鎖頭難度很高

如果只是裝一組開關組的話
那等同是一組很貴的"明鎖"   一般的暗鎖可能還有用的多

前面板拆下來...再多鎖頭也是枉然...

結合了各位大大的回覆,小弟我想到一個笑話
就在小偷辛苦的開完龍頭上的鎖....
最後發現前面的鎖都是假的
真正的所要開座椅旁邊的那個才會發動

只要一臺藍色的雙門敞篷車~~(小發財--- )
不管你有多少的鎖頭~多少的大鎖~
一樣無用武之地~直接上車就可以走人了~

摩托車應該學汽車或者比較高價位的機種

電子晶片鎖

失竊率會比較低