請問車子(GSR)難發跟汽門有關係嗎?

前幾天去一件信任的車行借工具換油
臨走時車子不太好發(GSR)
老闆說有可能是汽門間係的問題
要我有空時放在那放一晚，隔天等我去了再幫我看看

我的狀況是：
車很冷的時候(放兩天沒騎)，超好發，一按即發，馬上開始熱車
車不冷不熱的時候(比方說上完一節課)，沒辦法一按即發，甚至有時難發
車還算熱的時候(比方說停7-11買個飲料)，就還算正常
最難發的是停了一晚的，超難發，有時候甚至補了油門還會熄火...
我都不知道該怎麼辦了...

車行老闆應該是不會亂說，之前修車，有些都在他那裡迅速的解決(甚至ASS沒辦法的)，而且收費也很合理(一樣的東西，比其他車友去ASS店修還便宜)，但就不知道是不是跟汽門間係有關係...有請高手解答我的疑惑

我的是騎了13XXX公里的四期GSR

[ 本文章最後由 I.S.H 於 2009-10-22 16:53 編輯 ]

機車難發原因有很多種
依版主所敘述的樣態
汽門間隙過緊是有可能的
依我個人經驗有可能:1.汽門間隙調整不當2.CDI故障3.火星塞故障4.高壓線圈漏電..等等..僅供參考

我覺得有可能是漏氣...因為你說到了冷車很難發...但是熱了確很好發...

原文章由 96會長 於 2009-10-22 16:36 發表
我覺得有可能是漏氣...因為你說到了冷車很難發...但是熱了確很好發...

............確定沒有看錯嗎?

原文章由 I.S.H 於 2009-10-22 14:48 發表
我的狀況是：
車很冷的時候(放兩天沒騎)，超好發，一按即發，馬上開始熱車
車不冷不熱的時候(比方說上完一節課)，沒辦法一按即發，甚至有時難發

#2
請問CDI故障會有什麼跡象呢?我只知道我的GSR以前立中柱空轉轉速最高沒辦法破8千轉，現在卻能轉到斷油(破萬→怠速→破萬→怠速)...
#3
可能是哪裡漏氣呢?最有可能的進氣歧管有修過了...

我覺得火星塞跟海綿換看看吧!
感覺不像漏氣!

[ 本文章最後由 ko201ko301 於 2009-10-22 16:46 編輯 ]

我覺得不是漏氣
先往點火的方向去查
例如火星塞、火星塞頭、高壓線圈
空轉轉到斷油那是CDI限速的關係嗎?

4期GSR...請檢查化油氣岐管有無破裂...兩個朋友GSR都有這種問題
有一台還因此汽門漏汽...里程數也跟你差不多

我覺得既然你都說信任他了
那就放著給他修