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自製簡易供油器 台鈴噴射車通用

11#
s592668 2009-10-21 21:45 只看這個作者
本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 12:32 編輯 現在我認識的車友~~在搞無段是可變電阻~~
東西也出來了~~~~效果不錯~~油號跟傳動要搭配得宜~~要不然原本拉轉車~在配高油耗~一天就要加油了~~~小心雇車~~~........... [/quote]
不知道是跟我想的那樣嗎 之前有 想過 用8051寫簡單程式 一條接轉數訊號線 8051自己做切換
多段自己依貞測到的電來切換
這做得到問過我公司同事他做得來 但不想做

由小老婆網管Jorsindoつつ.つつ. .. [/url]
12#
gby206 2009-10-22 14:08 只看這個作者
大大真的很利害真配服
13#
TTZ 2009-10-24 00:08 只看這個作者
--------------------10月22號的分格線-----------------------------------
終於加油了
192.6 公里5.33公升等於 一公升36.1公里
未加裝之前的油耗為一公升37.?公里
這桶油中間有使用2k的電阻~差不多40分鐘

今天下班的天氣是雨天~
車在低速變的笨笨的
應該是濕氣太重導致


我今天也加油了,直接調到2K,這幾天都在市區隨便騎,
第一次油耗在30km/l以下~自製簡易供油器 台鈴噴射車通用5921
14#
gwoohoom 2009-10-29 21:06 只看這個作者

回覆 13# TTZ 的文章

我也學你囉ttz兄..把供油調整電阻裝到前置物箱
方便調整..把之前的恢復原狀焊接回去
自製簡易供油器 台鈴噴射車通用3429

address 072.jpg (89.95 KB, 下載次數: 29)

自製簡易供油器 台鈴噴射車通用8204

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自製簡易供油器 台鈴噴射車通用3254

address 074.jpg (99.34 KB, 下載次數: 31)

自製簡易供油器 台鈴噴射車通用4210
只有台鈴的可以這樣玩嗎>"<
還是噴射的都可行啊??
16#
TTZ 2009-10-30 02:59 只看這個作者
我也學你囉ttz兄..把供油調整電阻裝到前置物箱
方便調整..把之前的恢復原狀焊接回去
自製簡易供油器 台鈴噴射車通用402

換到前面方便很多,我也還在摸索怎麼調比較好~自製簡易供油器 台鈴噴射車通用8840
我很認真的原廠技師討論的結果...
最後的結論是...加裝電阻這樣做法不適合

從進氣溫度這裡動手腳可以提高供油沒錯
但是含氧感知這理會檢測到油氣過濃
然後介入並且調整供油

溫度低>提高供油>油氣過濃>調整供油>溫度低>提高供油>油氣過濃>調整供油
這樣下去有可能會導致電腦無法判斷
嚴重可能導致電腦毀損

所以小弟已經移除線路了
以上報告完畢

[ 本文章最後由 宗次郎 於 2009-10-31 14:30 編輯 ]
18#
h292757 2009-10-31 15:40 只看這個作者
四期的address應該就沒有關係吧!!因為沒有含氧感知器..^.^
19#
TTZ 2009-10-31 15:57 只看這個作者
原文章由 宗次郎 於 2009-10-31 14:13 發表 自製簡易供油器 台鈴噴射車通用905
我很認真的原廠技師討論的結果...
最後的結論是...加裝電阻這樣做法不適合

從進氣溫度這裡動手腳可以提高供油沒錯
但是含氧感知這理會檢測到油氣過濃
然後介入並且調整供油

溫度低>提高供油>油氣過濃>調整供油>溫度低>提高供油>油氣過濃>調整供油
這樣下去有可能會導致電腦無法判斷
嚴重可能導致電腦毀損

所以小弟已經移除線路了
以上報告完畢

我的address也是四期的,應該沒關係吧??自製簡易供油器 台鈴噴射車通用2004

回覆 19# TTZ 的文章

四期沒有O2啦 沒關係的~~~

原來O2SENSOR管這麼大呀~~不錯哦~~