請問有車廠設計離合器拉桿是用腳踩的嗎?

可以裝輔助輪
就不怕倒車了

我都已經說"起步"了
請問你有第三隻腳嗎
右腳踩住離合器，左腳還可以踩檔位
請問你等紅綠燈是中柱未下，還是側住未踢阿
兩隻腳都在上面了，還有機會給你"等"到綠燈
利害

= =
我的意思是..
踩完一檔之後左腳還是可以放在地上..
等綠燈再放離合器起步阿!!

又沒有說踩了一檔之後..
左腳就不能放在地上等綠燈..
只不過是先入一檔等最後的幾秒而已..
你的平衡感應該沒差到說踩完一檔腳再放在地上都沒辦法然後就倒車了吧..

我覺得lon772大說的挺合理的
有騎檔車的人應該也能辦到,並沒有什麼不合理的地方
因為只是預先踩一檔而已,踩完左腳還是可以馬上撐地
只是右腳一定要在上面就是了
只不過這種改法實在是太土炮了,應該沒有人會這樣弄
像我綠燈起步,也都是雙腳一起上
以前就覺得雙腳下雙腳上這動作很帥,特地去練了一下....

喔~
終於有人懂我!!

我就想說我一年多前騎了一個禮拜的檔車..
因為還是有騎g5用右腳踩著踏板左腳撐著地板的習慣..
所以每次一起步都是靠著平衡感左腳直接上去打一檔騎出去..

不然就是等紅燈的時候..
就是直接入一檔等..
一綠燈左腳上來就騎出去了..

為什麼有人為了反對而反對..
這沒有甚麼不可能的阿!!
習慣就好!!
搞不好習慣之後真的比手拉離合器還快也說不定阿!!
沒試過怎麼知道!!

這樣雖然可行
但是出事的機率比較大
所以
大多數人會不大贊同這種說法

了改了
意思就是一直都是入一檔就對了
沒有打N檔的意思
但這未免也太危險了
右腳都一直是踩住離合器的狀態
萬一哪天路況不佳
車往右傾
挫屎......

也沒有說一定要一直打的一檔拉..
哈哈..
如果紅燈比較久的..
還是可以用空檔等阿..
只是在快綠燈的時候..
先進一檔等起步而已..

為什麼我會這麼了解..
因為當我一年多前騎完那一個禮拜的檔車之後..
我也是跟開版大一樣在想說能不能把我老背的車也這樣改..
我想了很久..
沒想到也有人跟我有一樣的想法!!

因為老實說我真的很不會用右腳踩後煞車..
每次一煞車就很自然的把拉離合器...
太習慣騎速克達了..

小弟我在我還沒"真正"騎檔車的時候(不是只騎幾天喔)
也是非常的不習慣用腳煞
幾年前也只是偶爾跟朋友借騎一下玩玩而已
幾乎完全不會用到腳煞
但自從一個月前買了下面這台以後
天天都會騎到，習慣也成自然了
速可達騎了很久換了檔車
一定會非常不習慣
我也是騎了10幾年的速可達換成檔車(從年少輕狂的無照駕駛開始算 )
剛接觸臉上一定會是
連續騎了幾天下來就會慢慢熟悉了
現在我換成騎速可達
有時左腳還會想踩離合器
右腳還會想踩煞車勒

原文章由 lon772 於 2009-10-23 00:04 發表
也沒有說一定要一直打的一檔拉..
哈哈..
如果紅燈比較久的..
還是可以用空檔等阿..
只是在快綠燈的時候..
先進一檔等起步而已..

為什麼我會這麼了解..
因為當我一年多前騎完那一個禮拜的檔車之後..
我也是跟開版大一樣在想說能不能把我老背的車也這樣改..
我想了很久..
沒想到也有人跟我有一樣的想法!!

因為老實說我真的很不會用右腳踩後煞車..
每次一煞車就很自然的把拉離合器...
太習慣騎速克達了..

我覺得真的是習慣問題
像我一開始速克達轉檔車後也都是常把離合器當後煞用
不過現在習慣之後
之前跟我爸借速克達來騎
就超不習慣用左手煞車的,那天我都煞前輪而已= ="