各位大大...避震器調整請問

打錯嚕ˇ ˇ   其實是太硬...(應該是吧@@")
因為遇到不平的路面...下去沒感覺到上來
不過...認識的朋友都跟我說改裝的彈回來本來就比較慢
之前原廠的避震器 遇到稍微不平的路.....人都離開椅墊了ˇ ˇ

所以在懷疑說.....是不是太軟或是太硬@@?

PS.這次把前輪 (6012R) 跟後避震一起換掉嚕....可是路感怎覺得比以前明顯?!

[ 本文章最後由 ppcat1987 於 2009-10-17 21:03 編輯 ]

我暈........
改裝的避震本來就會比原廠來的硬
過灣也會比原廠來的穩，而且你的問題不是出在軟硬

因為遇到不平的路面...下去沒感覺到上來
那是阻尼回彈的效果，避震壓縮後會慢慢的回彈
會減少很多的彈跳，如果會馬上回彈，就像你說的人都離開椅墊，那支避震可以丟了= =

例如:時速80過一個坑洞
原廠避震會彈跳3-5下，S+大約會彈跳個1-3下
過灣的時候更明顯，彈跳過多車會晃的嚴重

如果你覺得硬的話，把避震調到最軟(逆時針轉那個鋸齒狀，調到最上面)
改裝的避震最軟的狀況，就會比原廠硬很多了
還是太硬的話，才會考慮到彈簧磅數
彈簧磅數RPM通常都會配好，除非你有特殊需求(體重過重或過輕)
要不然一般來說，S+就很好用了

原來如此....sorry 功課作不足
感謝樓上幾位大大的解釋
奔馳那隻避震器真的...很鳥才想去改(過彎車子亂晃一把的ˇ ˇ )
這車型又找不到啥避震器 .....不過原廠也撐了快15000公里
可能剛換還不習慣吧
剛剛又出門去跑了一下...有稍微再調軟一點
感覺還不錯

[ 本文章最後由 ppcat1987 於 2009-10-17 23:05 編輯 ]

原廠撐了15000公里= =
應該也漏油漏光了吧，阻尼都沒作用了
車會變成小馬彈力車......

避震好不好用，是要靠調整出來的
依自已的騎乘習慣下去調
常殺灣，避震就調硬一下，比較不會軟腳(車身會晃)
通勤的話以舒適為主，可以調軟一點，避震不觸底為原則

有機會再換到避震的話，建議最少要換到軟硬、阻尼可調
S+還是太陽春了一點，能調整的東西不多

[ 本文章最後由 fly5930 於 2009-10-17 23:39 編輯 ]

感謝大大的解釋

不過要再挑避震器.......那倒時候可能得換車嚕吧QQ
這台車子是從老爸那接手來的(接手已經2000km嚕)
只知道車子的引擎很耐超
避震器...好像也沒什麼可以選擇ˇ ˇ
座要偏心...彈簧又不可以太大個...不然就卡到輪子嚕
想到就有點煩

PS.雖說原廠不好....但他也陪我去跑了幾次的陽金QQ

[ 本文章最後由 ppcat1987 於 2009-10-17 23:51 編輯 ]

跑了幾次的陽金= =
那就更有必要換好一點的避震了.........
要不然跑陽金不能隨心所欲，那還有什麼好玩??

奔馳應該和奔騰同車系(猜的)，偏心避震應該不難找啊!!
基本上奔騰能用的，你的車就能用

報告大大....
奔騰(KDU)的可以不用偏心ˇ ˇ
奔馳(GY6)的...非用偏心不可ˇ ˇ
我後輪是100/90 10的
不用偏心的穩磨避震的ˇˇ
現在這支避震器 我輪胎都還墊了一個墊片呢!!
真的很不好找...單價也不便宜

原來奔騰、奔馳還有分那麼細= =(沒玩過K牌的車)
偏心避震RPM.DY大都可以定做
不過單價不便宜到是真的

話說回來現在好用的避震，有哪個是便宜的.....
K1.DMN.MSP.DY中價位的避震都要5K以上
RPM還比較平民一點點，一點點而已哦.......

大大上面有提到避震器漏油
漏油明顯看得出來嗎?
我看我原廠的避震器換下來是很髒ˇ ˇ
可是摸起來沒油油的說

漏油會很明顯，上面會有一層油污