Vlink排氣檢驗無法通過

我的車是KYMCO Vlink，2003年出場
因為吃機油，原廠陶缸換鐵鋼，
後來一直放屁，廢二次進氣，二手原廠排氣管，有沒有觸媒不知道！
化油器一個月前清洗過，當時有說阻風門應該壞了！
昨天去檢驗，結果不合格，CO值8.98，HC值551，CO2值9.34
混合比調整到3圈半，檢查空濾，小髒而已
今天再去一次，老闆說不會過，叫我修好再來...
我一頭霧水，要修什麼....請問是什麼原因造成CO過高？

[ 本文章最後由 zankuro 於 2011-12-20 23:40 編輯 ]

CO高就是油氣太多
混合比可能要調整一下  建議CO調在2~3左右
因為你廢二次 所以CO高一點是正常的

一般這樣情況有可能是阻風門有一直開著
建議檢查一下吧!
如果真的要驗過，車子騎熱了之後(連續騎乘10分鐘以上)
然後把混合比油氣調少   調到剛好不會熄火
這樣去驗看看吧，一般情況都已定可以過CO還會很漂亮
之後你再調到你覺得正常的混合比吧

原文章由 ahuawang 於 2009-10-14 12:15 發表
我的車是KYMCO Vlink，2003年出場
因為吃機油，原廠陶缸換鐵鋼，
後來一直放屁，廢二次進氣，二手原廠排氣管，有沒有觸媒不知道！
化油器一個月前清洗過，當時有說阻風門應該壞了！
昨天去檢驗，結果不合格，CO值8.98，HC值551，CO2值9.34
混合比調整到3圈半，檢查空濾，小髒而已
今天再去一次，老闆說不會過，叫我修好再來...
我一頭霧水，要修什麼....請問是什麼原因造成CO過高？

如果自己真的想省錢的話
就去換別家驗排氣吧
驗排氣通過的方式好幾種...不是只有一個方式而已
常見的就是...帶油門、調化油器
比較賤的就直接先拔空濾再驗<<<這些行為都是車主同意下才會進行

交情好的車行老闆甚至會動用大絕招.....驗A車用B車過....
(攝影機一樣有照到你的大牌，還有驗排氣的尾塞)
(但實際是拿另一台車下去做檢驗)

自動阻風門如果壞了
理論上妳怎麼調整都不會過的
並且車子騎起來不順.耗油.放屁.....

如果懷疑是否真的有此問題
可以找找朋友看看有無騎相同的車款
借用一下化油器整個裝上熱車之後在去檢測
如果因此就檢測ok.也可順便試車一下
看看是否車變的更順更有力一點
*千萬別只拆自動組風門過去測試

基本如果只是要讓她過
而沒要求火星塞顏色怎樣的話
你只要把混合比轉緊在轉鬆1~1圈半一定過
不過前提要先去把車子騎去繞一繞(或油門一拜)
除非你是2期的車就一定在邊緣(黃標)
不然我這方法一定過

哇!好嚴格唷
像我們驗車都跟客人說:放心的拉~不會過幫你搞到過為止
這驗車免費的拉!再贈送你一罐洗碗精的拉~
偉仕牌的車車都能驗"優良"了說

[ 本文章最後由 suzuki198758 於 2009-10-14 22:21 編輯 ]

我運氣比較不好，那家車行好闆好像沒有給他賺，一臉大便不想幫我調！
阻風門應該是處於閉合的狀態，因為冷車發動時，轉速不會升高！
下次去家裡附近的車行驗看看，混合比調低，待速稍微調高！
希望會過！

你好  原廠自動主風門標準2圈半  妳調到3圈半過多了  如果只是要應付檢徹的話  風門所剩1圈就好  參考看看

在下去驗車  已經連續去了兩家

可是都沒通過廢氣檢驗  所以應該真的是我的愛車太髒了...

印象中  兩萬左右有換過空氣濾心  一萬五左右有換過火星塞 (現在是兩萬三千公里)

剛剛去的這家  他說我的車濃度太高  又有換空氣濾心  所已調油氣混合比沒用

建議我直接清洗化油器   收費500



想請問各位大大

廢氣不過還有什麼原因?

會跟阻風門有關係吧?   我前一陣子阻風門壞了

修好後  有天去看阻風門的位置  有顆接合的東西不見了 (應該就是阻風門)

只剩一條廢管子   不知道這有沒有影響...

PS:手邊沒有相機 無法拍照說明....

[ 本文章最後由 楓毅 於 2010-1-9 18:37 編輯 ]

今天去驗了排氣(觸媒後)
車齡５年，化油GP125，無任何改裝

[ (標準值)：（手冊建議值）：（檢測值）]
CO　→　3.5：0.5：0.1
HC　→　2000：300：58
CO2　→　11.74

老實說，雖然檢驗是合格了
但是離建議值也太大了吧＠＠
我在想是不是要把油氣條濃一點 （目前是混合比２圈）
可是又顧慮到觸媒後的數值變動很大．．．