[RS]原廠傳動單改壓板,變得很耗油!?-已爬文!(新舊討論區)

小弟的車是SF100 (RS/RS-Z/CUXI - XC100車系)
目前傳動配置是全原廠~
原廠普利珠是7.5克 (全部皆用原廠品,單變更壓板)

前天單改壓板後, 感覺變得很耗油! (轉速高)
不曉得各位是不是也有這種狀況!?

壓板不曉得是哪一家的- 壓板上的貼紙是盾牌!?
煩請了解機車零組件的高手, 幫小弟鑑定一下~
因為已經是8年車了~
也想問看看"單改壓板"的心得.......謝謝!!

[CVT無段變速系統的調整,也有概念了~]
只是不曉得改了一個小東西後, 差異會這麼大......

這次更換沒考慮到普利套筒長度及整體變速域的狀況~
改裝壓板的厚度是有比原廠在厚一點(肉眼看的出來) 重量也稍重~ (拿在手上也感覺得出來)
我想應該就是這樣而影響到~

[ 本文章最後由 sonic2023 於 2009-10-14 02:01 編輯 ]

單改壓板我想是沒辦法改變什麼吧~

rs跟rsz跟Qc原場珠是七克的~

我會三六三七　大彈簧換一千轉的　這樣就很好騎了~

100cc千萬不要裝到1500轉的　因為rs的開閉盤很容易壞掉喔~

有誤請糾正

改壓版
還滿少人這樣做的耶!
不過油耗應該沒什麼影響吧!
你為何不要考慮把前普利整組改掉

嗯~ 因為怕變更太多, 抓不到問題!
沒想到單改壓板, 變速域就偏向高轉~
原廠動力設定是偏向低轉高扭力~
所以下個月可能會把用了八年的普利盤&風葉給換掉......
連帶著壓板也換回原廠的!!

可能會變成只變更開閉盤(直溝-加速取向)
小彈簧1000轉(修正原廠起步抖動無力)
主要的普利盤總成, 還是會恢復成原廠的!! 原廠的最省油!!

之所以會這樣換是因為曾經自己有買工具拆過傳動~
但是之後又怕把區軸弄滑牙~
所以會等到下個月再做變更!!

這星期日會先去測試1000轉的小彈簧, 是不是會有熱衰竭的現象~

原文章由 sonic2023 於 2009-10-13 17:27 發表
嗯~ 因為怕變更太多, 抓不到問題!
沒想到單改壓板, 變速域就偏向高轉~
原廠動力設定是偏向低轉高扭力~
所以下個月可能會把用了八年的普利盤&風葉給換掉......
連帶著壓板也換回原廠的!!

可能會變成只變更開閉盤(直溝-加速取向)
小彈簧1000轉(修正原廠起步抖動無力)
主要的普利盤總成, 還是會恢復成原廠的!! 原廠的最省油!!

之所以會這樣換是因為曾經自己有買工具拆過傳動~
但是之後又怕把區軸弄滑牙~
所以會等到下個月再做變更!!

這星期日會先去測試1000轉的小彈簧, 是不是會有熱衰竭的現象~

原廠的普利珠是全7克的，如果要改大彈簧建議不要超過1000轉的，
我之前給兩光的車行配傳動，大彈簧都用1500轉的，一年壞了2個開閉
盤上座！

如果您的車都是原廠缸，建議都換原廠的傳動部品，因為原廠的設計就是
省油、耐用！供您參考

我現在改55缸，大彈簧還是用原廠的！

風葉的部分，我會建議您換原廠的，因為改裝部品都是有車短風葉，
換改裝部品轉速會變高一些，但散熱效果會比原廠差一些！

傳動熱衰竭部份，我是把傳動小海棉前的進氣管(大腸)和傳動外黑色的
蓋子拿掉！

[ 本文章最後由 kikia233756 於 2009-10-14 09:33 編輯 ]

了解~ 謝謝!!
剛才爬完以前舊的討論區後, 才看到你回的文~ 感恩!!

我當初裝1200轉(機怪)隨便吹都會翹e7e88a57.gif
一個禮拜後覺得傳動怪怪的...
拆開一看...開閉盤爆掉了= =190.gif

[ 本文章最後由 a22911837 於 2011-7-13 23:02 編輯 ]