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有關長久馬力離合器的碗公搭配
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有關長久馬力離合器的碗公搭配
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11316
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来源:
a1z
2009-10-11 23:12
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10
11316
爬文爬了很久
似乎對於長久馬力離合器搭配仕輪鑄鋼六爪碗公這組的好評比較多
但是也有看到不同的聲音
主要是針對六爪碗公 , 有看到
1 . 變形
2 . 熱衰 ->這就有點怪 有文章說會熱衰 有文章說不會-.-
3. 禁立空轉小弟心裡有點覺得怪怪的
特別是禁立空轉 , 小弟心理的疑問是
如果是架起來空催會爆碗公 , 那再拉尾速轉速相當高很high的時候會不會也有爆碗公的風險?
以上疑問還請用過的人幫小弟解惑一下
是否長久馬力真的適合這樣配? 或是有更好的配法?
ps.仕輪目前網拍上面有鑄鋼六爪 以及雕紋(不是六爪) 這兩種款式較常見
另外文章裡面還出現了一種 雕紋六爪(文章是說雕紋 看起來是六爪 但是材質不是鑄鋼的黑色 是白鐵色)
說真的看起來有點混亂XD
[
本文章最後由 a1z 於 2009-10-11 23:14 編輯
]
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kin222
2009-10-11 23:53
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蠻推仕輪六爪...我的離合器是長久的配仕輪
蠻不錯的...我用了快1萬了沒什麼問題...
不惡操...每樣東西都可以用很久的!!!!
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3
#
master5830
2009-10-12 00:06
只看這個作者
回覆 1# a1z 的文章
仕輪碗公不容易變形...
我是有一天趁熱拆燙到溜手就給他落地變形.....他也陪了我兩萬八km~"~
仕輪散熱更好....容易切到風....
仕輪就是不能空轉,拉尾速可以((我9500轉
但是就是不能沒有負載空催到八千轉以上(因為後輪實際上已經不只八千轉了)
還有爬山慣性不好...出灣斜坡補油門會很lag
而仕輪現在缺貨中...不少地方都買不到(亂報XXX有賣馬上就會被買光囉要珍惜
)
建議用長久碗公...比M9Q重
但是他只有小組GY6沒有大組的((FT是小組的大彈簧也是GY6用
重碗公優點很多...高張力鋼板材質&爬山動力流失低&可以壓轉數RV&尾速較好
材質意思是說高溫表現的表面張力好&工作溫度過高不會讓提片熱衰打滑
燒碗公是因為打滑不抓才會燒到
都抓的牢~怎麼會燒~?
慣性真的真的很重要...
暫時配M9Q碗公+長久離合器的我原來發現是這樣的...
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4
#
a1z
2009-10-19 12:26
只看這個作者
長久碗公我有問了賣家
賣家的回覆是 長久碗公比M9Q還輕
所以如果要說到轉動慣性的話 應該還是比原廠差了一點...
還在找絕配的碗公中
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5
#
shake361
2009-10-19 22:21
只看這個作者
回覆 3# master5830 的文章
還有爬山慣性不好...出灣斜坡補油門會很lag
大大這一點我有點不懂...可以解釋一下嗎???
幾たびの戦場を越えて不敗 ただの一度も敗走はなく ただの一度も理解されない
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6
#
master5830
2009-10-20 02:56
只看這個作者
回覆 4# a1z 的文章
你聽買家的?第幾代?請他報重量好嗎?
長久碗公比M9Q輕?
要不要請那賣家拿碗公比較一下,自由落體砸腳看看?
相信你會有那麼一點感覺的
我得承認是有比較重那麼一點~但是太重就太拖了
回覆 5# shake361 的文章
這裡不是姿勢佳.....姿勢100
以為問問就有了
請結合物理慣性+CVT特性+路面影響作整理
[
本文章最後由 master5830 於 2009-10-20 03:08 編輯
]
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3152311
2009-10-20 09:41
只看這個作者
長久馬力...
聽起來好像很強?
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8
#
leenick0002
2009-11-20 15:18
只看這個作者
我的車子是Racing 150Fi最近也想換離合器,
不過,有聽說有人換了"長久馬力"之後還會
發生打滑的現象,讓我有點退步,
這是店家經驗不足還是這款跟Racing搭配所
會發生的問題呢?
還是要怎麼去搭配才不會發生這種問題呢?
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9
#
mark73930
2009-11-20 20:07
只看這個作者
我是一代長馬+新雅中碳鋼碗公
心得只有兩個字~~很抓!!!
緊到我車子會抖動(就是抓很緊的感覺)
起步油門一灌~不會抖個一下或兩下才出去
是直接彈出~
不過我有換原廠gy6小彈(提早接合...)
誰叫g4是2v車~~長馬小彈接合轉數比較高(我不習慣..)
推這兩種的搭配!!
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wwaayne
2009-11-20 22:39
只看這個作者
我是yamaha外銷鈑離合器去配仕輪的碗公
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