GTR aero 引擎尖銳聲

因為上大學通勤方便才買車
9/14剛牽的aero

騎了三四天後發現我的aero引擎有怪聲
在引擎聲中夾雜著卡~卡~卡~的尖銳聲音

此聲會隨著我催油門而變快
感覺是跟著引擎聲在變

我有PO到youtube歡迎大家觀賞
http://www.youtube.com/watch?v=MgNIvyLtA0A
在我家車庫錄的
聽前面0到30秒左右的聲音就好

中間34秒那邊我靠過去風扇
有很明顯的風扇鐵片聲

我指的不是鐵片聲
而是0~30秒間隨著引擎聲發出的尖銳聲

後面雜音很大整個聽不清楚就不用聽了。

請各位老手幫我鑑定一下到底哪裡出問題@@
我有爬了一些文
好像一些aero車主也有這樣的問題

是嗎???


還有aero聽說換皮帶起步有差
請問要到哪裡換
會不會傷引擎或耗油之類的副作用???
(我是超級新手 看網路上說傳動克力朱高低什麼的都聽不懂)

[ 本文章最後由 Ralan 於 2009-10-9 21:14 編輯 ]

好像什麼在敲擊金屬車體

[ 本文章最後由 oio 於 2009-10-9 21:24 編輯 ]

建議不要力中柱拉轉喔
有可能會活塞穿孔甚至爆缸
小心喔

沒聽到尖銳聲
你是說凸輪的聲音嗎?

這問題之前有人說過了~  也反應過了  !   都無效!

原文章由 wei0526 於 2009-10-9 09:25 PM 發表
建議不要力中柱拉轉喔
有可能會活塞穿孔甚至爆缸
小心喔

車是紙做的?

[ 本文章最後由 瘋凱 於 2009-10-9 21:39 編輯 ]

給你一點心得當參考...
首先,噴射車設計本來就比較有爹爹爹搭搭搭的聲音
其次,山葉噴射的汽油幫浦聲音本來就很大(好像是最大聲的)
第三,日系車種汽門聲大聲了點,SUZUKI也是(NEX,GSR-FI)

GTR-AERO與NEX在網路上都有不少人說是五期車裡算吵的
GTR還因為是4V的關係較小聲,您可以去聽一下SUZUKI那兩台五期2V
大聲到爆~~~~

檢查一下是否螺絲鬆動或後避震發出異音
不然大致上我覺得你的車聲音很正常
因為這台車吵也不是一兩天的事
騎久了...組裝鬆散後增加噪音的程度會令你更傻眼(Y牌的缺點之一)

[ 本文章最後由 sam73111 於 2009-10-9 22:24 編輯 ]

是喔

感謝各位大大的解答

車沒事就好

那請問一下鐵片 共振聲音 是哪來的?  我在我家地下室最安靜時騎車~ 加速補油門在放慢慢補~有鐵片震動聲~ 就跟影片中一樣聲音~  台南YSP 技師說 那是氣門聲=    =  搭搭搭   不過聲音真的像影片中 鐵片聲

看你不懂台鈴的車說的好像很專業 ,鈴木特有的"減壓臂"聲,懂不懂,用途在冷車發動時較好發 ,4氣門為何較吵在於1.引擎零件公差大小 2.氣門間係大小 3. SOHC4氣門車款在同時開進排氣門時動作沒一致也會產生,DOHC引擎用凸輪軸直接推動氣門少了氣門搖臂這零件,引擎較順暢高轉也較SOHC引擎功率大,虧還大學部連這都不懂

不是每個人都是了解"冷門車"的狀況,
所以就算你知道也不用講話這麼酸~
大家都是好心上來分享的!

再來~這是Y牌的版!
SO..不了解"輸輸騎"的車也是正常的,
講真的拉~我也是大學部,
但你不說我還真的不知道你們"輸輸騎"的車況是這樣~

總之開板大的狀況有得到解答就好,善哉善哉~