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雷霆掉轉 熄火(已修好 已解決)

来源: 維修 x6111161111 2009-10-9 12:45 只看這個作者 |閱讀模式
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話說我的寶貝愛車入廠了=口=
他的問題是 平常騎一騎 轉速大概維持在5K~6K之間
油門固定著 轉速會突然往下掉 車子就自己減速 就像放油門一樣
但是我油門沒有放呀!!

再催一點 一樣繼續減速 再催一點 還是再減速 再催大一點
就像一敗那樣往前衝了
而且還有個問題 騎一騎之後 前方有紅燈 我停下來
轉速會跌到很低 大概1K初
甚至到熄火......

他總里程才八千多耶 怎會這樣......
可是我有立中住直接催 就沒這些問題

我去車行處理 老闆初步研判是引擎和齒輪的問題
他說有異音 目前已經送廠處理了

各位版友們有遇過這種情況嗎??

PS 我的車是150FI 2009 1月牽的 出廠日期好像是08 11月 的樣子
行照不在手上 不確定= ="


補充一下
我已經是第二次送修了
第一次老闆是說幫我清了燃油噴嘴 節流閥體
換了E版的電腦軟體
但問題還是沒解決


看樣子想要等問題的答案的大大有得等了
光陽的技師說還是測不出來到底是哪裡出問題了......
我所敘述的症狀有時候有有時候沒有

看樣子要修好一陣子ˊˋ
(我要騎我的車車阿阿阿阿)
------------------------我是分隔線-------------------------
10/5送去的一直到10/19才回來
修了整整兩個禮拜

夠久了吧~~!!!
結果出爐囉 熄火的主要原因是點火線圈的問題
應該很多大大都有想到吧
至於掉轉的原因   引擎汽缸壁積碳......
試車是了一個禮拜找不出原因光陽才決定拆引擎維修= =

至於為何引擎會積碳...... 老闆是跟我說原因很多種
最有可能的是... 機油問題
其他可能的原因就是騎乘方式之類 有的沒的

各位大大如果還知道其他汽缸壁積碳可能的原因歡迎分享@@

[ 本文章最後由 x6111161111 於 2009-10-20 17:49 編輯 ]
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技壓全台"彎"

網友回覆13

跳到指定樓層
這在我的化油G5上是混合比沒調好
你看看是不是會很耗油(老闆跟我說的)
如果是那應該要調整電腦吧
3#
石子 2009-10-10 02:54 只看這個作者
只能說您可能買到最初期的Fi
所以比較有問題
我的胖R也是去年11月的車
回車行4次了
小弟的是08年10月的化油R
我有跟你完全一樣的狀況
你的問題應該是化油器管線在組裝過程有壓到
導致輸油不順
我的解決方式是送原廠
不要送到你買車的經銷商
他們會騙你說送原廠其實不一定會送
你要送手冊後面寫的光陽服務廠
會換一顆新的化油器給你
可以要求他給你看換下來的零件
5#
L03u9b17 2009-10-10 12:05 只看這個作者

回覆 1# x6111161111 的文章

請教一下,您的噴R 150 有沒有二次排氣?光陽五期噴射一些沒有二次排氣的車有容易熄火的問題。但是若去年11月出廠的應當是第一代的噴R應當有二次排氣才對。(難不成光陽一開始就出了兩種版本,拿使用者當試驗鼠)
我牽的也是08年11月出廠的噴R 150,目前進服務站數次,但是都跟引擎,ECU無關。我已經騎了9000多,騎長途(200公里以上)數次,上過合歡山,到過梨山。至目前為止怠速都很穩,也沒無緣無故熄火過。
盼您的問題解決後再上來發表一下過程囉。

[ 本文章最後由 L03u9b17 於 2009-10-10 14:23 編輯 ]
6#
siko24s 2009-10-13 14:01 只看這個作者
原文章由 L03u9b17 於 2009-10-10 12:05 PM 發表 雷霆掉轉 熄火(已修好 已解決)1640
請教一下,您的噴R 150 有沒有二次排氣?光陽五期噴射一些沒有二次排氣的車有容易熄火的問題。但是若去年11月出廠的應當是第一代的噴R應當有二次排氣才對。(難不成光陽一開始就出了兩種版本,拿使用者當試驗鼠)
我牽的也是08年11月出廠的噴R 150,目前進服務站數次,但是都跟引擎,ECU無關。我已經騎了9000多,騎長途(200公里以上)數次,上過合歡山,到過梨山。至目前為止怠速都很穩,也沒無緣無故熄火過。
盼您的問題解決後再上來發表一下過程囉。


二次排氣?
你說的可能是二次進氣系統吧?
那個應該基本上只要是噴射車(三元觸媒)的排氣管
應該都可以不用吧?
7#
L03u9b17 2009-10-13 15:47 只看這個作者

回覆 9# siko24s 的文章

我的就是有二次空氣導入系統啊!!
或許是我的是第一批的噴射雷霆150,當時觸媒還沒換成「三元觸媒」吧。
但是有二次空氣導入系統的車也不只我這台,加上若版主的車跟我同樣是去年十一月的出廠車,且已經沒有二次空氣導入系統,那我懷疑說光陽拿使用者來試驗就可能成立了。

不過,沒有二次空氣導入系統的車的確很多有怠速不穩,容易熄火等問題。我有二次空氣導入系統倒是都沒發生過。
其至目前為止,怠速都維持在約1800左右,清完離合器及碗公的灰塵後,轉速3500~3800轉離合器咬合,轉速6000轉時至少速度70,平均約75,自從吃一張65km/hr的紅單後,現在轉速多只到5500轉在騎。我的轉速最高騎到約9400轉,最高速度騎到127km/hr。長途油耗可達約47km/L以上。車手重 83 Kg。
至目前為止就是換過後避震器,啟動按鈕以及某次用水沖完車後有段時間出現幾次故障碼10跟11。其餘都很正常。

不過聽說雷霆騎到25000公里後會吃機油,希望不要一語成籤喔~~(已有多位車友騎到25000後出現吃機油了)
覺得還不錯騎啊。

[ 本文章最後由 L03u9b17 於 2009-10-13 15:49 編輯 ]
會不會是平衡器的線鬆掉了
因為我之前狀況也跟你一樣
但我也是跑很多地方才知道真正原因
有修FI的一插電腦就知道了
但FI要修的很麻煩
我最後方法就是老闆大大給我送回原廠
結果就是平衡器鬆掉而已
不然之前不是說電腦壞掉
就是說我的平衡器壞掉...
要講這個就是很麻煩
我自己也暈頭亂象
9#
wei0526 2009-10-14 10:56 只看這個作者
不能立中住催油喔
小心活塞穿孔甚至爆缸喔雷霆掉轉 熄火(已修好 已解決)9942
我的車最近也發生這件事 一模一樣但是我的不會熄火 (不會顧路)  我的車是G5噴射的
上次進廠維修給我的答案是 訊號不良  換了感應線圈整組換掉  不過還不到150公里又掛了
明天又要進廠一次  修好我在來給答覆