其實也還好耶.我幫幾個客人裝過也都沒啥大問題..
今天遇到一個大改豪邁的客人.聽說是給板井改的.
改裝明細如下:
板井改裝加大缸頭
板井62MM汽缸
板井高凸
板井350條拉行程區軸
板井高速電盤.內仁
板井改裝加大岐管
王牌pe26直拉式化油器(油嘴沒更動#122#48)
板井加強型啟動馬達
火狐狸改裝點火線圈矽導線.
火星塞光陽原廠C6HSA
傳動部分也是板井的(不是主題不做介紹)
情況是電發不穩定.要發好幾次.低速小油門整個no到不行.客人說他有自己檢查過化油器.混和比也調了好幾次.火星塞也有跳火.
我拆下火星塞.有點濕濕的.拔下火星塞頭測跳火.目測3-4mm.再長點就斷火.我拿了一顆原廠新的C7HSA下去測試.一樣3-4MM再長點就斷火.我個人判定為點火線圈衰退.
當下跟客人有點爭執.(都是在心平氣和之下).客人說我這點火線圈式改裝加強型的耶.改裝當然比原廠好阿.不然出改裝幹麻.我回答說.點火線圈也是有壽命的.但耐用度上我不敢保證比原廠好.我在問客人你改了多久了.他說3-4年.幾乎是天天騎.代步車.
我拿個新原廠線圈測試.電發ok但低速小油門時也是no到不行..車主試騎回來後.還是猛搖頭.看到客人臉上質疑我的時後.心裡有點不太酥服.
想說車主改那麼大.原廠125的點火線圈應該也是不敷使用.突然想起了hiyoyui大.測試頂克250點火線圈討論.於是我拿了顆新的頂克250的點火線圈.價格比hiyoyui大.貴一點點.0.7k.重點是要把原本點火線圈位置廢掉.往前移到岐管旁.用束線束在車架上.頂克線圈導線.比gy6的短.裝上後電發ok一觸即發.連續試了4-5次都一樣.再來小油門開度時.nogo情況明顯改善.偶而小no一下.當下調了混和比.請車主再去試車.
試完回來看著車主笑著說.阿怎麼差那麼多.車主說起步變快了.油門放掉在補反應變的很靈敏.比他當時改火狐狸時的反應還要好.當它付完錢.走了之後.
我可以確定的是豪邁迪爵這些老車.也是可以改的.. |
