有關CUXI 改裝NCY高壓線圈問題請益

想請教板上大大 CUXI裝NCY高壓線圈時

高壓線圈上有綠色與黑色兩個PIN

請問哪邊是正極哪邊是負極

致電給NCY求救過

他們回答是綠色PIN接車上有顏色那條線 黑色PIN接車上黑色線

但拿原廠高壓線圈比較

NCY的黑色PIN在左邊

原廠的黑色PIN則在右邊

請教我該接哪一邊   感謝

NCY 回覆你是對的

黑色接黑色

綠色接車上有顏色那條

安心的裝上去吧

記得調整混合比喔

有預算在升級 銥合金火星塞

順便也把原廠火星塞帽 電阻給拆了

有意想不到的效果喔

原文章由 kinomi0921 於 2009-10-8 02:09 AM 發表
NCY 回覆你是對的

黑色接黑色

綠色接車上有顏色那條

安心的裝上去吧

記得調整混合比喔

有預算在升級 銥合金火星塞

順便也把原廠火星塞帽 電阻給拆了

有意想不到的效果喔

你也有裝NCY高壓線圈+拔電阻嗎?

目前是KITACO高壓線圈+原廠火星塞蓋拔電阻

騎起來頗順的

只有剛改好比較有感覺，之後都麻木了

目前搭配

原廠高壓線圈

原廠火星塞帽

DENSO IU22

中低速下力道扎實

不過我原廠火星塞帽

拆到電阻+彈簧 ..用 500芯 OFC導線替代

至於高壓線圈導線部分維持原廠

總電阻測量0.2歐姆

高速就沒測了

單人體重破百了 尾速也才9X

沒什麼好測的

至於NCY那顆 台中買不到要Y拍

就懶的就買了

[ 本文章最後由 kinomi0921 於 2009-10-9 03:27 編輯 ]

原文章由 kinomi0921 於 2009-10-8 11:30 AM 發表
目前搭配

原廠高壓線圈

原廠火星塞帽

DENSO IU22

中低速下力道扎實

不過我原廠火星塞帽

拆到電阻+彈簧

中間連結用 500芯 OFC導線

總電阻測量0.2歐姆

高速就沒測了

單人體重破百了 尾速也才9X

沒什麼好測的

至於NCY那顆 台中買不到要Y拍

就懶的就買了

你是自己另外+彈簧嗎?

我是拿筆的彈簧來取代

感謝大大的解答唷

指點小弟一條迷津

以修正文章~

請看~