雲豹200~~~提高壓縮比的疑問...

請問各位前輩~~~雲豹200是否有辦法提高壓縮比呢???
例如凸頂活塞...或是削薄燃燒室...但又怕撞氣門...不知道有沒有前輩有經驗的呢???

因為覺得雲豹200的壓縮比低的有點可憐...9.0!!!
不知道原廠這樣的設計有什麼考量嗎???
如果提高壓縮比在不提高排氣量的前提下...
應該是可以提升扭力與馬力但不增加油耗吧...
但是不是會有不良影響~~~像是震動變大啦...或是壽命縮短???

你想燒啟動馬達，還是想踩斷啟動桿？9.0的壓縮比
叫作低的可憐？你知道8.0以上的壓縮比就是高壓縮
比嗎？
200cc 不是50cc。

要加大壓縮比，需要加強的零件不少，公司做法不是土法煉鋼
，出現安全顧慮，會賠到公司垮的，自己土法煉鋼，愛怎麼搞
就怎麼搞，沒人管你。

[ 本文章最後由 wolf_99 於 2009-10-2 09:11 編輯 ]

不過...
要提高壓縮比也不是甚麼很難的事情啦..

通常原廠引擎都留有一定的安全公差在...

所以把汽缸本體上方車掉50條(0.5mm)
壓縮比就會提高了...

通常不會有甚麼問題....

原文章由 wolf_99 於 2009-10-2 09:02 發表
你想燒啟動馬達，還是想踩斷啟動桿？9.0的壓縮比
叫作低的可憐？你知道8.0以上的壓縮比就是高壓縮
比嗎？
200cc 不是50cc。

要加大壓縮比，需要加強的零件不少，公司做法不是土法煉鋼
，出現安全顧慮，會賠到公司垮的，自己土法煉鋼，愛怎麼搞
就怎麼搞，沒人管你。

我不想燒啟動馬達...也不想踩斷啟動桿...我想問的是雲豹200提升壓縮比可行的方式...
單就"壓縮比"三個字來看...我不覺得9.0算高了...市售車壓縮比在10以上的不在少數...
如果說的是"缸壓"高...我還比較能接受...

原文章由 singer 於 2009-10-2 09:06 發表
不過...
要提高壓縮比也不是甚麼很難的事情啦..

通常原廠引擎都留有一定的安全公差在...

所以把汽缸本體上方車掉50條(0.5mm)
壓縮比就會提高了...

通常不會有甚麼問題....

您最後的偷笑~~~害我有點毛毛的呢~~~
如果車掉50條...我算的結果大概如下...
缸徑=63.5mm=6.35cm...X=原上死點容積   Y=新上死點容積
(197+X)/X=9  ==>  X=24.625
Y=24.625 - (6.35/2)^2 * 3.1415926 * 0.05 = 23.0414
新壓縮比=(197+23.0414) / 23.0414 = 9.54...
以上這樣計算不知道有沒有算錯???

沒想到單單車50條可以提升那麼多...看來是可以嘗試看看~~~

不知道台南哪邊有可靠的店家可以做此加工呢???一般鐵工所可以嗎???

[ 本文章最後由 idslance 於 2009-10-2 12:05 編輯 ]

你剛牽車就要這樣搞阿?
基本上200豹已經很好騎了
先騎一陣子 覺得沒力再改也不遲

原文章由 0972061298 於 2009-10-2 17:12 發表
你剛牽車就要這樣搞阿?
基本上200豹已經很好騎了
先騎一陣子 覺得沒力再改也不遲

嗯嗯~~~是啊...
星期五晚上剛牽車...
騎起來感覺不錯~~~很順...五檔70巡航很優閒的感覺...
畢竟手中也有過不少台檔車...
NSR...追風*2...運動狼...豪爽...
這一台比前幾任座駒舒適度好上很多很多...光是反向平橫軸就是當時騎豪爽的夢幻逸品了...

會想動引擎...是因為200CC只有14P的馬力...實在有點不滿足...
如果能提到16~17...齒比加重一點...讓70~90的巡航轉速再低一點...我想應該會更優唷~~~\
所以才有此構想...

不過還是慢慢來...畢竟要改要先摸熟車性...然後從長計議...
hmm~~~

原文章由 singer 於 2009-10-2 09:06 發表
不過...
要提高壓縮比也不是甚麼很難的事情啦..

通常原廠引擎都留有一定的安全公差在...

所以把汽缸本體上方車掉50條(0.5mm)
壓縮比就會提高了...

通常不會有甚麼問題....

對了...singer兄不知道是否也曾出沒於成大機研???
多年前(大概8年有了吧)...那時跟幾位車友還在瘋追風(大胖熊...HRC...NOMO....似乎就有見過您的名號唷~~~

原文章由 idslance 於 2009-10-2 11:55 發表


您最後的偷笑~~~害我有點毛毛的呢~~~
如果車掉50條...我算的結果大概如下...
缸徑=63.5mm=6.35cm...X=原上死點容積   Y=新上死點容積
(197+X)/X=9  ==>  X=24.625
Y=24.625 - (6.35/2)^2 * 3.1415926 * 0.05 = 23.0414
新壓縮比=(197+23.0414) / 23.0414 = 9.54...
以上這樣計算不知道有沒有算錯???

沒想到單單車50條可以提升那麼多...看來是可以嘗試看看~~~

不知道台南哪邊有可靠的店家可以做此加工呢???一般鐵工所可以嗎???

呃....
您別誤會了...

我最後面偷笑的原因是....
雲豹這台車我沒有這樣搞過
所以沒辦法給你100% "一定可以" 的答案

但是..根據我之前弄過其他車的經驗
車掉個50條是不會有問題的


不過話又說回來了...人總是貪心的.....
車50條沒問題之後...又會想車掉100條....
然後就越搞越大......

原文章由 idslance 於 2009-10-4 10:03 發表


對了...singer兄不知道是否也曾出沒於成大機研???
多年前(大概8年有了吧)...那時跟幾位車友還在瘋追風(大胖熊...HRC...NOMO....似乎就有見過您的名號唷~~~

呃....
我是1997年的成大機研社社長.....