小弟不才請教 豪爽135CC改65缸至165CC

第一次在論壇中發請教文 還請大家多多海涵
若有車有從論壇中爬到相關文等.....小弟必當自插雙眼1分15秒以當感謝與道歉(因眼殘爬文不周浪費網路資源)
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小弟的豪爽是135CC  車齡17年里程數約70000
10年前剛從老爸那接手為14000 最瘋狂抱走操車時段為1999~2004
2008年買了勁風光 目的就是為了可以同時搭載兩個"限速器"
竟拋棄"摯愛" 讓豪爽停了一年沒騎而凋零至不能發動
目前加速以不像10年前般的有力 爬山常拉轉哀嚎不斷
以前極速可以跑到115(可能是快樂錶 )目前錶速最多只到90
火星塞孔常有疑似機油的褐色液體 爬文結果 是活塞環老化所致
心中有想更換汽缸及活塞的打算 網路上有找到台達企業所生產的65缸 對應車種為勁戰與雲豹
爬文換算 以豪爽49.5的行程 65缸約165CC
如此的更改汽缸 而不拉曲軸 而其他化油器排只調整 排氣管不變更下
只更改汽缸是否可以達到提升扭力而不要極速(年紀大了 )增加的效果?
在不考慮油冷搭配下 豪爽是否可以生龍活虎的活下去???
以上問題 還請資深車友有回答!!!

我記得豪爽有油表啊!是壞了嗎?以17年老車論,外觀保養還算不錯喲!

[ 本文章最後由 sino 於 2009-9-21 16:47 編輯 ]

想讓龍頭清爽點 所以換VINO油表 順便下移至油箱下面
外觀 ~另一邊前叉鏽的亂七八糟!!所以只拍這一面!!

好一個海尼根阿~

只改缸 汽門有要重做嗎 建議是"要"
化油器調整? 油嘴要換喔 不然會 加速會頓頓的喔
排氣管不換 等壞了再說囉
機油勤換 暴力操車少點 右手乖點 壽命就"長囉"

只要扭力 那就降一檔 拉高轉囉  這樣最快囉

CG車系的CASE...
65缸不知道能不能直上

朋友有台雲豹65
沒記錯他沒車CASE
62的話是剛好149cc
要改嗎? 要三思
其實動力不會大多少...

可以考慮將化油氣換為王牌
會有明顯改變
進氣較大 吃油較重 但排氣不好驗
有興趣的話可以搞科王牌入門試試
再不然這顆化油氣清乾淨繼續使用吧

還有假如不想動的話
就退檔或轉速拉高點就會有扭力感~

感謝各位車友的回答!!
17年老車以無缸壓可言 動力輸出平路尚可 但上坡卻讓然感嘆歲月不饒車
因氣缸環老化才考慮換缸換活塞!
豪爽齒比為15*39目前更換金勇的15*41齒 扭力是有 但是每個檔段的延展性極差
一檔起步瞬間轉換二檔 所以~考慮換缸!!

看看我之前幫朋友整理的豪爽老車些許的建議喔!!!

你可以套上金勇150的汽缸,如果預算夠的話你就可以連缸頭一起購買

這樣的話只要把化油器洗滌過就可以繼續使用也比較省錢,至於齒輪比

例我建議是頭十五齒後三十八齒,因為你已經是換過缸的狀況下起步會

比較OK,而且也比較可以拖延換檔的時間,但是尾速會定在110左右就無

法再上去。

但是說真的要把老車整理起來有時候還是要多考慮一下是否值得投資,

是否划算才是實在,如果在經濟狀況都不錯的話我也是會去整理之後來

去騎啦~~小小建議參考就好

請問一下 你那支排氣管是原廠豪爽的嗎?

原文章由 douchiang 於 2009-9-23 10:50 發表
請問一下 你那支排氣管是原廠豪爽的嗎?

嗯~沒錯 原廠的排氣管 當時出場就無防燙蓋!!尾段黑黑的是噴漆