本文章最後由 site-admin 於 2015-12-27 13:35 編輯 我和很多GTR車主一樣為了它搞怪的10mm照後鏡煩惱...龜毛的我用轉接座又覺得高一截不好看
苦於找不到人願意幫忙把10mm牙改成8mm(牙套難買)
只能看著琳琅滿目的各種改裝&原廠8mm照後鏡流口水
問了很多地方...車行,改車店,精品店,搪缸廠...得到的答案都是:用轉接座就好啦....沒人這樣改的啦...
我看是不懂,不願意,不想...吧...
最扯的是某知名改裝廠小姐說:牙只能攻大沒人在把牙攻小啦.... 看來她是不知有牙套這東西...
我覺得改小隻照後鏡就是為了好鑽加看來洗鍊...用了轉接座加高不是原意全無了呀..
最後不死心,自己研究...拆掉自我安慰是重車級的10mm照後鏡;發現咦...鏡座還滿長且螺牙滿深的呦...
看樣子有動手空間嘍!...切掉切掉...努力了1.5小時,成果大成功...
這下只要用轉接螺絲鎖上,不管正牙反牙Y牌K牌S牌阿嬤牌,改裝牌....有出對應的轉接螺絲都可以裝啦
下圖是改好轉接螺絲躲起來的樣子,所以可以實現對應多種正廠及改裝照後鏡卻不會"長高"的理想
過程及準備工具都滿簡單的,把手鏡座材質是鋁,所以用手工具處理很容易搞定.
一起來開工吧!
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準備工具...絕對是不麻煩的輕DIY級
拆開前燈罩步驟很多大大分享過...省略..
拆後蓋要注意的是兩顆隱藏螺絲
把鏡座量好位置鋸掉他;**注意每台車的鏡座高度可能不同,我的數據請自我衡量,一開始可鋸少點再修正
我的右把手(碟煞)這邊較高所以盡量鋸短,我鋸掉約1.8cm左右
左邊鋸好的樣子,我鋸掉約1.5cm左右
因為鋸短鏡座後螺紋變淺所以螺絲也要鋸短
右螺絲我鋸掉約7mm左右,左螺絲我鋸掉約5.5mm左右
可用套筒工具固定螺絲好施力鋸短
好啦安裝上嘍~
外殼復原~
有沒有發現改好後加了螺絲座還比原廠矮一點點...
裝上照後鏡
完成~
最後附上我的車裝短版RS照後鏡及最近流行的G-MAX的圖給大家參考...
這兩款的使用心得是:
*短版RS:
整體感簡潔,有輕量感,視野是屬於正常的稍廣角,不會像很多改裝品是平面鏡視野變窄..
精品店一對150壞了也不心疼
*G-MAX:
整體感紮實,有重結構感,視野是廣角且範圍大(比短版RS還大),但總長比短版RS還凸出車手一些
不過不知是不是整體設計線條較粗版,所以我覺得看來還滿緊湊感...
精品店一對300
最後大家注意的是鏡座鋸短不知會不會影響衝擊時的牢靠度,要動手前多考量
希望有幫到小龜毛的GTR的車友們
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想要短版照後鏡嗎?
天線寶寶版GTR如何?
正經正經.....話說今天在路邊看到兩台勁戰裝G-MAX照後鏡,看起來就是比我的矮一節
仔細看過鏡座也沒動過的痕跡...於是回家拆開我的G-MAX照後鏡,發現咦之前沒注意它的羅牙還滿長的...嘿嘿原來如此..
所以以上圖來看鋸掉轉接螺絲的長度還有滿長的羅牙歐!那就可以抵消加了轉接螺絲的高度了....
其他照後鏡我沒比過不知,至少G-MAX照後鏡可以用這最簡單的方法修改....
那之前鋸鏡座不是白花工夫了嗎? 當然不會.......
修鏡座+鋸螺絲=更緊湊感的GTR+G-MAX照後鏡....
希望能再幫到大家
PS:鋸螺絲的方式應該可以適用其他型式的照後鏡,
我就在想如果把原廠的照後鏡鋸短可能較好看(可惜早丟了)
正想換照後鏡的車友不知有人可試試嗎......
另外除了G-MAX照後鏡之外有車友用其他款修改成功又不錯看的話
多多分享給大家參考吧...畢竟GTR照後鏡是選擇較少的...感謝瞜
[ 本文章最後由 turbo 於 2009-10-16 21:11 編輯 ]
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