G4重灌前叉油全分解＆POSH四迴路（奔騰系/三冠王通用）

是太軟軟到觸底!!
經過顛坡路面 就好像再座搖搖車(上下搖)
軟到不行
因此現在努力存錢換錢後避震 提升穩定性

太屌了XD 這樣都看得出來，我剛剛在看還覺得很眼熟
想說怎麼會出現我XDD
另外順便回答上面的問題，
一般來說20W的前叉油對有些族群來說算是有點稀，
這時我的作法都是調和齒輪油，可以用比例去算調和後黏度
很簡單國小學過的內差法估算一下就出來了。

原文章由 e04gp4ai7 於 2010-4-29 23:58 發表
不是 因為魚眼再盾牌那 怕說換 油後會不會
前剎整體高度變高,連帶影響到盾牌龍頭的高度?

有可能，但差異應該不大
主要是要看你換油前後的下沉量有沒有差距太大
不過通常是不會
想想下沉量主要是跟彈簧和有無放預載有關
但其實前叉也不是完全垂直的，而是有個角度
因此對縱向的影響可以忽略掉

請問後減震 在雙載大約130KG左右大約用多少磅的彈簧才夠呢?
    180? 200? 220?

原文章由 2monster 於 2010-6-7 00:30 發表
請問後減震 在雙載大約130KG左右大約用多少磅的彈簧才夠呢?
    180? 200? 220?

一般都是先調預載
但是預載只能算微調
因此若預載調多，下沉量還是過多
才考慮增加彈簧磅數

若是雙載設定，大約200磅差不多吧
不過還是要實際看狀況才準

路面狀況不那麼平坦啊~~~

前面226碟盤 加上對4 10吋框
每次自己換一下前叉油
一次ok就算了 有時候要重抓油量的時候
真的會死人.......

原文章由 BEVIS1094104311 於 2010-6-7 20:23 發表
前面226碟盤 加上對4 10吋框
每次自己換一下前叉油
一次ok就算了 有時候要重抓油量的時候
真的會死人.......

你是說要下碟盤卡鉗很麻煩嘛XD

看了本文有點心動
找時間研究看看

我的G4也騎了40000KM
最近打算重灌油
想請問版上G4車友
會建議我把彈簧一起換掉嗎?
還是只換油就好