光陽JR發動無法一觸即發

如果是隔天早上第一次發動

就把加油蓋先打開 讓油氣散發出來

然後多轉幾下油門

在發動相信會很好發動的


沒有熱車通常都會這樣


p.s 噴射車可不要這樣轉油門玩 噴射車大多都有油氣回收導入裝置

[ 本文章最後由 jason99900 於 2009-9-19 00:23 編輯 ]

我最近處理過的幾台車
幾乎都是調整油面高度就解決了
當然混合比也修到定位了！
幾乎一觸即發！

ps：這幾台都是原廠就沒調準了！，真是有夠懶的QC

[ 本文章最後由 mrneo 於 2009-9-19 09:29 編輯 ]

光陽這幾年的化油車，大都要補油門才發得動。
我的奔馳也是，不過只要氣溫在27度C以下就不用補油門。
夏天就一定要的啦! 習慣它的車性就好。

小弟的JR剛買回來時
都有在熱車，原廠設定不是一開始冷車發怠速會高一點然後等車子熱一些才會降下去，我都等降下去之後才騎出去，似乎沒有無法一觸即發的困擾。
補充一下，我看過很多人，晚上發車的時後，都沒有把大燈關掉就一直發，然後發很久才發起來。
發車的時後不是要把大燈關掉比較好??也防止大燈容易因為順間發車電流比較強而燒掉嗎??

我沒等轉速降下來就出發了，因為等那個時間都懶的等，車在地下室很熱>"<在外面要同學等有點不好意思，所以就發動後就走了，改天去買車的地方給他調整看看。

你這種靜態熱車只是浪費油的方式
動態熱車可是一個最簡單的節能減碳的方式喔！

原文章由 mrneo 於 2009-9-20 00:47 發表
你這種靜態熱車只是浪費油的方式
動態熱車可是一個最簡單的節能減碳的方式喔！

動態熱車??什麼意思???
我當初新車我同學都叫我等轉速降低，有幾天有等，但等到後來不想等了!!
浪費時間!!每次出發都要等!!那時間累積起來可是很多的!!

順便再問，牽車去買車的地方他會幫你調整嗎?

我的雷霆　我以前舊勁戰　跟我朋友ｇ５一樣

早上起床還是需２～５秒才好發。。

把空燃比　　和待速調好　　天氣冷還是要多幾秒

所以板大應該不用太擔心

我的也沒辦法一觸即發啊!
冷車如此,熱車也如此喔!!
唯一的方式就是加點油門去發動,快又有效

原文章由 天晴 於 2009-9-18 19:23 發表
本人小弟是光陽JR化油的，09年2月底簽車，車子產期08年5月，最近看朋友的車(FT.新競.雷霆...等)發動都是一觸即發，小弟我則是要按住約3秒後或是小補油門才能順利發動，不曉得是什麼原因，希望能給我點答案。

順帶一題，誰可以幫我裝車廂燈和把大燈.定位燈改成直流的....

JR不能一觸即發應該算是通病吧！
因為我看過許多的化油JR電發按下去，也要大約3秒左右才有反應！