新勁戰電系問題與AP散熱組分享~附圖

最近看到某位大大裝上AP缸頭散熱組~小弟本人也是上58.5+420條曲軸~沒改化油氣~也是有缸頭過熱的問題~最近也去敗了一組~自己動手裝的時候~發現有一條電線接頭~但是不知道是接到哪的~請哪位高手可以幫我解答一下~謝謝

這很有效果嗎???

....  妳哪個是接化油器的  哪個叫TPS油門感知器接線

那是TPS用的..通常改裝會把他拆掉這樣條油氣會比較好調..我覺得裝比較有用

其實我是在想
才58.5為啥還要拉420條
而且還是CVK24= =
單改58.5換CVK26可能還比較猛

原文章由 zsuper0405 於 2009-9-16 02:10 發表
其實我是在想
才58.5為啥還要拉420條
而且還是CVK24= =
單改58.5換CVK26可能還比較猛

+1...58.5沒必要拉條~真的要拉也不用拉到420...
化油器至少要用到cvk26~有拉條的話...

一般都是說58.5不用拉條沒錯(我自己也是這樣認為)
不過像我自己
原廠區軸騎了50000多~~~剛好要喚58.5(不想讓自己慾望越來越大,堅持58.5就好!!)
想說不想我弄好58.5在騎個1~2萬時才發現區軸有問題
換就算了,還要再花工錢在拆一次...這樣我會很X
所以就一次全換,比較穩!!!
當時也是有在原廠跟改裝做選擇
後來還是心癢癢就換上改裝的~看會不會有力一點點!!
搞不好樓主也是跟我一樣情況

不過上AP建議要拆胸蓋這樣進風會比較大
比較有效果(視覺效果居多~~~)
要不裝了也不會有很大的差異
我原本也想裝~但不想拆胸蓋(鄰居朋友家人都會以為我車的殼被偷)
再加上其實58.5而已...溫度不會高到哪去~~~(又不是6開頭)

420條會不會太多阿!!感覺會是多餘的耶
況且你沒改化油器!!! 最好是CVK26~或者CVK30 ！
但你原廠有加大油嘴吧！到幾號？
另外你剛剛說的黑頭　那是原廠的ＴＰＳ防止汽門燒掉的裝置
改裝車通常都不裝那個了！
另外我比較好奇的事！妳的散熱蓋！　那個好用嗎？　

感謝樓上幾位大大的回答~小弟之前右手不聽話~喜歡灌油門~~也不曉得58.5是很不耐操還是改不好
~機油也800就換掉~至今已經催壞4顆58.5的汽缸~和2隻原廠曲軸~這次就想說直上420條鍛造連桿會
不會好一點~不過資金不足所以沒換化油器~換AP這組感覺是有效果啦~機油比較沒那麼快熱衰竭~我
還沒換之前~機油熱衰後竭車子振動很大~加上我又改狗骨頭~是麻到不行~上AP這組是沒錢改油冷不
錯的的選擇