請教有關CV、CVK化油器與主噴油嘴問題

我一直有一個疑問
最近在弄我的車子的化油器

同樣的引擎負壓環境下
cv化油器26mm口徑跟cvk30mm的口徑下
同樣使用112號的主噴油嘴
同樣轉速同樣蝴蝶閥開啟角度

哪一種化油器的噴"油"量會較多？

我自己判斷的是
空濾端兩顆化油器的口徑cv略大cvk約3mm
所以照理說cv在文氏管的流速較高
因此應該噴油量會略多於cvk

不知道這樣的推論是否正確

請化油器高手予以指教

感謝

是沒有人懂

還是我問的太淺不削回答呀

自己推一下

這位大大別火
因為身邊沒有沒有你說的這兩款 無法測試比較
如果以不是很確定答案的話 回答的話 擔心誤的車友們

因為"輸出"26口徑跟30口徑 相差4mm
在相同的狀況下測試 當然還是30口徑來大
就像改缸車來說 一開始都會先沿用原廠化油器加大油嘴使用 "輸出一定" 油量增大
但是更好的就是改大口徑化油器 效果更加 "輸出也更大"

如有錯誤 請指教

感謝你的回答

你的意思是30mm的噴油量會比較大

可是原理上好像怪怪的

我不是理科的
自己去翻相關書籍或資料也不是很看得懂

我也還在探討中


還是很感謝你的回覆

:)

其實就算我去問機車店也沒問不出啥鳥來

大部分人好像都是土砲經驗法則

唉~

[ 本文章最後由 enzochang 於 2009-9-18 13:46 編輯 ]

剛剛突然想到 跟化油器有干涉的就是汽缸容積還有空濾
所以可能要看你的設定點
汽缸容積 是大於 小於 等於 26mm或30mm口徑 所使用
感覺會比較容易解答耶

如有錯誤 請不吝指教

化油器的噴油是靠文氏管原理在管壁產生一個真空度把油杯中的汽油拉出，而流速越大真空度越大拉出的汽油速度越大噴得越遠，並非代表油量越大。而油量多寡是跟主要是跟油嘴大小有關。化油器大小主要是跟汽缸的填充效率及霧化效果有關，排氣量越大更需要更大的進氣量，所以會選擇較大的化油器，所以基本上CV、CVK的油量是一樣的。

所以按照你這樣說

假設同一部車
安裝cv26跟安裝cvk30(廢加速幫浦)
如果低速油嘴跟高速油嘴都是一樣規格的話
定速行駛的油耗會是一樣的嗎？

我自己有用"想像的"
如果我裝上36mm口徑的化油器
然後用低速35高速102的油嘴在排氣量150cc的車上
那樣文氏管流速一定低到不行
同樣的蝴蝶閥開啟角度
噴油量會跟cv26一樣嗎？
感覺會噴的比較少油
我只是用比較極端的環境去想像
不知道對不對

如果我的想像無誤
那是不是30mm口徑會噴的比26mm少呢？

混合氣，燃燒時要有良好的混合氣，
剛剛打兩次都跳掉，不想打太多了，
口徑不一樣，進氣量不同，
口徑小蝴蝶閥開啟角度一定會比口徑大的還開，
這樣才會達到一樣的進氣量，
因此省油方面在原廠150是差不多的，
差在口徑大尾速比較好延伸，
而30會比26耗油是因為反應較好，
如果慢慢加速是差不了多少，
有錯請指正。

若是在定速情況下，如上面大大講的混合氣關係，會因節氣門開度不同而有不同的供油量，所以不易比較。客觀的比較，以引擎當時的負壓、轉速及開度都相同，油嘴的斷面積是相同所能通過的油量是相同(所以會說噴油量是相同)，但流速越快在一定的時間累積下供油量一定越多。只是同一顆引擎要成立這些條件很難啊！
實際使用CV、CVK油耗如同上面大大所講。
有錯請指正。

別忘記~~閥開度是造成閥阻力的原因之一~~

閥開度越小~~閥阻力就越大~~油耗自然會比較難看!!