關於機車的一些概念及改裝請益

mts10105 · 2009-9-13 19:29

先說明....不是比較或是有競賽的意思...
純粹想知道一些概念還有異想天開的改裝....因為小弟不是本科的!!感謝摟

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雙離合器:
前陣子沒記錯有汽車廠商引進雙離合器的技術....
很一想天開的一下，假如排除一些不能裝的因素能改裝在擋車上...
那會不會想電視上說的"油耗"還有"動力"會不會提升?!

還有擋車跟塑膠車的傳動系統不一樣所以不能比擬...
不過還是有些想請問大大們....
引擎的理想化可以有哪些呢!?

比如電子的理想運算放大器有:

無限大的輸入阻抗
無限大的頻寬....之類的

還有如果兩種車子傳動系統都將動力百分百的傳輸到後輪上
那極速及加速性來說...哪台比較上風一點...!!

還有有個問題徘徊在腦中...XD
是機車太多排的二氧化碳比較飛機或大型工具多少會引響整個地球暖化加速的原因!?
一台飛機跟機車<檔車+塑膠車>來說
如果飛機飛行一次排放的二氧化碳來說
比值的話...可以是多少呢?

感謝摟...小弟不才請益各位大大...

落日餘暉 · 2009-9-13 21:01

我不太懂前面的問題，不過可以回答後面的...

全球二氧化碳排放人類並不是最多，而是美.澳養的那些牲畜的氣體排放，

因為無法限制牲畜，所以只能從我們自己著手

人類加速成長，為了滿足吃肉的人，所以牲畜也越養越多，更造成草原的大量消失

chaz0628 · 2009-9-14 16:27

雙離合器我也不懂
因為雙離合器主要用途應該是提升檔位銜接的順暢度
在動力上輸出也會稍微減少些耗損
這要請高手還要附圖解說才行呀...

我想所謂的理想引擎
不外乎就是耐操又要有高動力輸出
這就是理想...
無奈傳動系統卻無論如何都會有耗損
其中又以CVT無段變速系統耗損最大...
但如果說CVT能夠完全無消耗的將動力傳至後輪...
那騎起來大概就跟檔車差不多~
因為沒有打滑問題...
只是不需要打擋變速而已...

二氧化碳問題...我無解...