RACING150噴射引擎 汽油表一問

原文章由 soinrnnrn 於 2009-9-10 23:14 發表
汽油浮桶屬於非線性..
原廠未改基本上200KM以上是有的
我的紀錄是..
280KM以上 還有1格餘油(因為很多間加油站沒賣98)
加油加滿6.9X公升 (到油口)
我的經驗
騎乘時 看到油錶一段時間剩2格就可以準備加油了
給你參考

真好

我6.8L的95汽油最多跑210km...

超鳥的油耗  150fi 油耗有這麼糟嗎

原文章由 CAT234X 於 2009-12-2 18:50 發表
新車來的時候蠻準感覺不錯...只不過過不久車子油錶開始不準了
有時候剩兩格騎一騎又變三格....停下來熄火在啟動車子又連一格都沒有
騎一段路又跳到三格ORZ.我朋友的車也有一樣狀況....技師說這個沒有影響到行車安全說這是電子油錶都會發生的,所以現在都算好大概算1格跑30公里...算好180加一次油,因為再路邊牽車感覺有點怪......

我只能說聽那技師在好小，不說其他家的液晶表就說光陽G4 N-SR的油表吧，根本不會發生這種問題而且反應也很快

加油故意開電門表的反應大概30秒，RACING50秒一次一格...在加上一定要關電門在開電門油表才準的

請問哪家液晶表會這樣阿???

我都剩2格就去加了..原廠手冊有說盡量不要等加油燈閃爍再去加

我的125Fi不只油表不準，連時間都會不準= = 我9月底牽車那時候就有調時間，我用標準時間去對，可是大概在一個多星期之前，我再次對標準時間，我發現我的儀表上時間快了4分鐘.....這.....是要提醒我不要遲到嗎
反正過陣子我的儀表時間大概又會變快...

原文章由 u9655023 於 2009-12-5 22:42 發表
我的125Fi不只油表不準，連時間都會不準= = 我9月底牽車那時候就有調時間，我用標準時間去對，可是大概在一個多星期之前，我再次對標準時間，我發現我的儀表上時間快了4分鐘.....這.....是要提醒我不要遲到嗎
反正過陣子我的儀表時間大概又會變快...

Racing的油表真的不太準...還會跳來跳去.
我現在都用TRIP的里程去決定什麼時候該加油.
加完油就把TRIP歸零.

至於儀表時間會變快的問題好像從光陽之前的車款就存在了.
光陽也蠻好笑的.居然不會修改這個問題.
那個時間大概一個月會快個2~3分鐘吧.
根本只能參考用.
不過最好笑的應該是按鍵的方式...
之前有人說過...Mode 都不 Mode了...
切換還要長按...我真的很想寫信去給光陽副總.
畢竟小細節才是大關鍵啊.車廠細不細心就要看這些地方.

[ 本文章最後由 cph0627 於 2009-12-5 23:31 編輯 ]

看到這裡我突然想到我的油表
我從來沒看過他在我騎乘過程中有掉下來過...
幾乎都是電門關掉或停車很久在開就掉了
有沒有人是跟我一樣的問題?
我是真的從來沒看過他掉下來過= =

在今年10月份的時候覺得我的G4 N-SR機油吃的太嚴重

又被我當作汽車這樣使用下決定換車，汽缸不是沒壓縮漏氣不然就是會小縮缸

所以就換了RACING150 FI在換完後感覺還不錯的時候

發覺油錶怎麼總是在我開關電門後反應比較大(變化特別明顯)

在騎乘時總是聞風不動，就算停車過了1分鐘也絲毫沒有動作

於是我到了原車行去說明這情況

那天我的車只剩2格油，車行故意把車倒一邊2格變只剩油槍在跳，再把車扶正

還是只剩油槍在跳在關電門在打開後才又跳回2格，感覺上就是有問題

於是留車在那邊，隔天車行說測試浮筒、新品儀表板皆為正常...
(當時我人不在場)
過了幾天想到我以前騎G4 N-SR 就算是電子儀表板也沒這麼不準阿

於是今天我特地到桃園的總經銷商去一樣說明情況

技師當場拆車給我看，拿出浮桶直接用手動作...一分鐘沒反應...二分鐘沒反應

第三分鐘儀表板終於開始反應了，只是油錶減少一格技師都壓到底了

油錶就以這樣緩慢的速度下降(每次大概3分鐘才往下掉一格)

如果直接關電門在開馬上是正確的反應這還是完全平穩的時候測試的

如果是在騎乘當中，我看很難會有反應

技師:沒辦法，理論上技術還沒到能跟指針一樣線性

(心理OS:哇靠其他家的車的電子儀錶板也沒有這麼誇張阿)

結論:RACING150 FI的油錶其實不是不準，而是反應太慢慢到覺得不準
(真地超級無敵有夠慢...)

如果您是騎RACING而對油錶不準有所疑惑，希望這篇有回答到

其實可以直接到總經銷商或原車行那邊，讓他們現場玩給你看

12/9發表

[ 本文章最後由 modi1986 於 2009-12-9 12:33 編輯 ]

小弟的RACING油錶一樣會亂跳
乾脆就看里程數加油約200KM加一次（希望里程表是對的）
除了油表外 儀表上的數字鐘也跑得比手錶快
看來光陽的電子儀表板 可得加加油