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小老婆汽機車資訊網 機電理化 摩擦力及懸吊實驗室 原廠配胎的極限  (補圖了)

原廠配胎的極限  (補圖了)

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v00001 2009-9-10 22:52 只看這個作者
前輪看起來真的很耐

朋友GR後輪都光了前輪還好好的
原文章由 v00001 於 2009-9-10 10:52 PM 發表 原廠配胎的極限  (補圖了)7109|小老婆汽機車資訊網
前輪看起來真的很耐

朋友GR後輪都光了前輪還好好的



前輪負擔遠比後輪少多了....耐是正常的
回st10524
          謝謝 我住台北 我打算換前輪 然後把舊胎 調到後輪去

呵呵 也沒啥意思啦 讓想硬撐輪胎的大大知道啥時該注意自己的輪胎

以一樣的胎 12吋應該會比10吋耐用一些吧?

這顆輪胎 跑北宜大約10次 北橫一次 不知明山道不下10次 每次都用高速在跑 就是可以跑到脫膠那種

後輪因為是動力輸出的輪胎 煞車也會因為重心轉移 而比較容易摩差 所以比前輪不耐用

謝謝各位指導 又長一點知識了
我同學的GSR的原廠後輪用了11000KM!
後來她換了華豐的DM1107
然後一直向我們推薦~

不過之後我換了SS530R 原廠配胎的極限  (補圖了)7413|小老婆汽機車資訊網
希望真的板主趕快換掉

爆胎自己危險別的駕駛人也會有危險的機率

BT30兩條-大約五千公里磨完-皆以爆胎收場...

為了安全...找時間換吧...
http://www.wretch.cc/album/undertaken2

我一手拿著手機
一手拿著啤酒半瓶
時間停留在1:30分的寧靜
空盪盪的陽台只有我獨自清醒
我G4前輪M6029撐了1萬8才換掉
(還沒到編織層 還有胎紋)

後輪M6029撐到8千才換掉
(還沒到編織層 因為不是雨天也會滑 就換掉了)

話說我後輪換ML50撐了1萬1才換掉
(還沒到編織層 只不過沒胎紋了 而且變成汽車胎)
我買06年的GTR 車子前輪後輪約8000公里被我KO掉!!實在是因為他差點讓我當農夫!
後輪實在磨的太快了!!又加上我的車體變得比較重,阻力增加!!

GTR原廠胎適合乖巧的右手所使用的~
改視覺系的GTR
<大葉大學 研究所畢業> 中山科學研究院 工作
CPU:AMD Bulldozer FX-8120 八核/3.1G(Turbo 4GHz)
MB: MSI 990FXA-GD65/ATX/U3S6/全固態
POWER:全漢 聖母峰 650W 銅牌/全日系/模組化
6029對我來說 真不是普通的耐磨 前輪 的6029 已經跑了169XX持續上昇中

後輪 的6029就沒那麼好命 買來不到一周 就被劃了個大XX 換了調02

B02 不是普通的燒...不到3千公里 中間已經變成汽車胎了...

現在後輪 B03 我很滿意~摩了 一萬多了他終於光頭了~

又要苦惱換輪胎的錢~天殺的! 13吋好貴!
B02 130/60-13 在G-MAX後輪

超級不耐用

第一次裝騎4~5千公里

中間就沒胎紋


M6029 130/60-13 在後輪

也差不多5-6千公里


唯獨B03 120/70-13在後輪

可以用到1萬

真神奇~~抓地力又不會比較差
磨到安全線就換輪胎吧

這樣比較安全啦原廠配胎的極限  (補圖了)3252|小老婆汽機車資訊網