address還蠻會跑的嘛@@~

找蛋大就對了.....XD

add真是一台好車
擁有油耗速度傾角之最呢
下一台車一定考慮這台XD

原文章由 justetchingtime 於 2009-9-6 17:50 發表
g4平時花差不多6成功力就可以解決了!
昨天碰到那台花了大約八成功力!呵

G4有那麼不堪一擊嗎??= ="

還是說ADDRESS真的是125之最= ="

他是指...
他的63缸的迪爵
只要花六成功力可以八掉G4

G4起步很猛阿
原廠ADDRESS不一定可以從頭贏到尾八

我只知道，原廠未改傳動的ADDRESS爬坡真的不行，甚至會被G3巴假的...

這點倒是真的
轉速拉不上去
爬的很悶

是不是125之最我不知道...我只知道全原廠無改下賽道計秒address絕對是最快
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講那麼多大家口中的address都是四期車...四期已經絕版了，限量是殘酷的

五期原廠address動力有點爛掉...不過改缸比較好調和發電系統是三相

[ 本文章最後由 knifer136 於 2009-9-6 22:47 編輯 ]

原文章由 knifer136 於 2009-9-6 22:40 發表
是不是125之最我不知道...我只知道全原廠無改下賽道計秒address絕對是最快
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講那麼多大家口中的address都是四期車...四期已經絕版了，限量是殘酷的

五期原廠address動力有點爛掉...不過改缸比較好調和發電系統是三相

四期address那種原廠就很兇猛的動力真的很令人懷念又省油..調整一下傳動..就很有樂趣
現在的五期address原廠動力已經不兇猛了..而且還沒四期的省油 ..果然限量是殘酷的

[ 本文章最後由 不會卡普 於 2009-9-8 11:28 編輯 ]

請問如果五期車改四期的ECU可以嗎?

還好我是四期的Address
小改傳動~我覺得是順暢
當然油耗就沒麼漂亮了..