汽車vs機車入彎

小弟發現假如汽機車以同樣速度入彎,出彎後佔優勢的好像是汽車,因為基本上切內線市最快最有效的路線,但機車右切完要左切的時候需要時間變線,然而汽車卻不用(因為本身車較寬),把路放寬比較好想@@
我在想假如把山路變成單行道那機車不就要一直左右很辛苦,所以汽車好像較吃香,降子正確嗎?

[ 本文章最後由 wildspirit 於 2010-9-28 13:12 編輯 ]

如果開到高底盤的車子你用機車速度過彎......

準備翻車吧......

原文章由 f124315750 於 2009-9-5 21:06 發表
如果開到高底盤的車子你用機車速度過彎......

準備翻車吧......

沒錯沒錯

高底盤重心比較高

所以 比小轎車更容易翻車

要考慮到很多點
重心 離心力 摩擦力...
但以體積來說汽車較贏
以靈活度來說機車好鑽
各有利有弊吧
但還是要看技術拉=ˇ=

汽車的優勢在於不會雷殘，膽子夠大開到吱吱叫甚至甩尾也是可以過彎。
但因為體積大所以路線選擇有限。
機車的優勢在於瞬間加速度(以一般排氣量的機車和汽車比較)，可以在短距離達到較高速度。
曲度不大的彎截彎取直效果比較好，但過彎速度受到輪胎抓地力限制較大。
胚過頭會雷殘...

簡單來說就是
一個會雷殘
一個不會

換個方式講
一個是翻車
一個是摔車


好吧
我承認我來鬧
我只知道跟版友出去遊山玩水的時候
大家都會超四輪族的車......

如果路大的話

汽車真的比較吃香
也是要看啦
上下坡 又不一樣了

車還是慢慢騎 慢慢開

汽車也要看是甚麼車吧?
找台車體剛性比較好的車過彎就知道差異了
至於高度...
每台車設計的出發點不一樣
通常比較高的車都是上山下海用的
不然就載貨的
會高速過彎應該都比較低一點
話說這個問題還真無聊
賽道上車還是比較快
至於在平常山路如果開車的想要跑
機車也只能在後面吃煙

這就要看你拿什麼汽車什麼摩托車來比較了
不過摩扥車翻位速度是要練的