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奔騰V1起步問題

来源: 傳動 closedarray 2009-9-4 22:38 只看這個作者 |閱讀模式
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今年七月底牽了噴射的奔騰V1作代步車
只是和朋友出去許多次之後,感覺上自己的車起步還蠻慢的
不論是雙載還是自己單人騎都是這樣子
我也爬了很多文,因為很怕自己只是人家說的得了新車症候群
可是好像也找不到和我類似的

我只是感覺上我的引擎轉速很高,可是還是慢慢的慢慢的加速
除了轉速高的聲音之外我也沒聽到其他異音,雖然說也有可能我把異音當作正常聲音??
也沒有抖動,只有里程在大概100km之內的時候,如果很緩慢很緩慢的催油門才會感覺到震動
不曉得是不是離合器和皮帶那些要抓不抓的感覺,只是後來也沒有這個問題了

爬了文章之後,我覺得是不是有可能離合器打滑??還是燒碗公之類的??奔騰V1起步問題2738
現在快700km而已
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網友回覆19

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回覆 1# closedarray 的文章

等訓車期過~你再看看感覺如何
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片

回覆 2# TNAC戰隼 的文章

嗯嗯~~
是有可能一些零件磨合的問題嗎??
新車而已
你可能連傳動磨合都還沒渡過磨合期 更別說汽缸了
里程過兩千應該就會順暢多了

回覆 3# closedarray 的文章

是的~沒錯

新車一開始都要零件都需要磨合(引擎也是)
從300初~500~800~1000
之後小操車~應該你所說得感覺就不一樣了

供参考
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片
感謝兩位大大的回覆~~
那我就一段時間後再看感覺如何

TO: garu0821大大
你是住彰化市還是彰化縣呢?
7#
709324 2009-9-5 00:11 只看這個作者
離合器+-會空轉,
因為是新車的關係~
而且你朋友有沒有改什麼東西也不定知道
女人 : 漂亮的不下廚 ☆下廚的不溫柔☆ 溫柔的沒主見☆ 有主見的沒女人味☆ 有女人味的亂
花錢 ☆不亂花錢的不時尚☆時尚的不放心☆ 放心的不能看。
★總結:說的很直接★
有辦法自己弄車的話...
把離合器那一組分解
把緩衝橡皮圈弄得小一點
原廠用料比較好~硬又大
橡皮還沒有磨開....那會卡髒東西到橡皮上讓蹄片甩不開
不想換東換西的...這個建議可以試試
而且絕對要試試
樓主先過一千公里後再說,
如果還有問題,
小弟覺得也是離合器或普利盤的問題,
建議大大不要定速騎,
否則久了之後普利盤會磨損,
到時想一氣呵成飆上去時,
就會發現車子重拖沒力,
給大大參考囉奔騰V1起步問題9189
危險人物(Don't touch me!!!)

回覆 6# closedarray 的文章

半個彰化市人  因為我住和美跟彰化的交界處 但是我只跑彰化市

至於樓上的大大所說的 我覺得不大一定
我里程數七千以前我都順順的騎而已 大約都在50~70徘徊 因為有人肉速限器
七千拆開傳動看  普立盤 風葉盤都沒有吃溝現象 碗公 離合器接合部分也都良好
沒了人肉速限器之後
為了提升爽度 換上12G*3+13G*3原廠珠 racing150右旋大彈簧
碗公自己用美工刀硬割線條出來 離合器用幅練打切出接近對角的深溝
惡操了四千km 拆開檢查 兩個盤子都吃溝很嚴重又焦黑  皮帶變瘦了
碗公出現整圈的黑痕而且散不不均勻 不是整面黑 只有黑色線條
心中OS:耶 終於有理由可以換整組改裝傳動了 現在還在磨合期
所以 在你惡操的情況下 在怎麼耐用的原廠貨 其實跟紙糊的差不多 早晚會掛點
順順騎才是王道!