今天上班的時候車子拋錨!

各位大大:
      1.今天要騎車上班的時候因為下雨所以停車下來穿雨衣等穿好雨衣後騎車到一半發覺車子怪怪的轉速表亂飄一下飆到五千轉一下直接飆到一萬轉後來因為等紅綠燈所以停車!

      2.一停車就熄火了再也發不起來腳發也沒用!後來打去我家對面認識的車行請她來拖!

      3.結果拖到車行後檢查一下本來以為是電瓶掛了因為換了一個電瓶剛開始火星塞有跳火但是多發幾次後就沒火花了!

      4.當下老闆確定是CDI掛掉!換了一個CDI(白色接頭)就好了,換了兩樣新電瓶+新的CDI總共1900元,因為光陽零件帳價,漲了25%!

     5.之前有跟老闆聊過她說光陽改變經營模式所以所有零件都漲價了!還說現在光陽不准車行拆他的零件來測試,拆了即使不是那個零件壞掉也要自行吸收!

     6.還叫我不要亂改電系要不然會縮短CDI和電瓶的壽命!雖然修車貴拉!但是有修好就好了!另外我很好奇的是在換下來的CDI包裝上有一行寫著"CDI/D421"請問D421是甚麼壓?是電盤飛輪的號碼嗎?

     7.我在想是不是要買一顆"CDI"回來備用!那麼容易壞?壞掉的CDI也用了兩年了!CDI有那麼容易壞嗎?

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2009-9-4 14:07 編輯 ]

我怎麼看都覺得你需要換一間車行...........................

原文章由 蚊子0.0 於 2009-9-4 13:26 發表
我怎麼看都覺得你需要換一間車行...........................

車修好就好啦!因為我沒有第二台車!要不然我可以自己騎車去福昇材料行買零件回來換!

原文章由 sharpt15 於 2009-9-4 13:08 發表
各位大大:
      1.今天要騎車上班的時候因為下雨所以停車下來穿雨衣等穿好雨衣後騎車到一半發覺車子怪怪的轉速表亂飄一下飆到五千轉一下直接飆到一萬轉後來因為等紅綠燈所以停車!

      2.一停車就熄火了再也發不起來腳發也沒用!後來打去我家對面認識的車行請她來拖!

      3.結果拖到車行後檢查一下本來以為是電瓶掛了因為換了一個電瓶剛開始火星塞有跳火但是多發幾次後就沒火花了!

      4.當下老闆確定是CDI掛掉!換了一個CDI(白色接頭)就好了,換了兩樣新電瓶+新的CDI總共1900元,因為光陽零件帳價,漲了25%!

     5.之前有跟老闆聊過她說光陽改變經營模式所以所有零件都漲價了!還說現在光陽不准車行拆他的零件來測試,拆了即使不是那個零件壞掉也要自行吸收!

     6.還叫我不要亂改電系要不然會縮短CDI和電瓶的壽命!雖然修車貴拉!但是有修好就好了!另外我很好奇的是在換下來的CDI包裝上有一行寫著"CDI/D421"請問D421是甚麼壓?是電盤飛輪的號碼嗎?

電瓶不用著麼貴..網路上7號1顆450含運

CDI 1顆自己買也才500~700元!

原文章由 yyy728209 於 2009-9-4 13:35 發表




電瓶不用著麼貴..網路上7號1顆450含運

CDI 1顆自己買也才500~700元!

電瓶是GS的七號電瓶!因為我拋錨的地方跟我家有一段距離我不想推回我家所以就花錢請車行換了!我是有想過自己檢查但是我沒有其他的車子又不曉得要怎麼坐車到材料行!所以.............對了!我車裡有裝"逆電流"不曉得是不是裝逆電流的關係導致CDI掛掉


另外,我把我沒電的電瓶拿回來後用充電器充電!在充電的過程中電瓶有發生激~~~~激~~~~的聲音耶!是甚麼原因壓?

[ 本文章最後由 sharpt15 於 2009-9-4 14:03 編輯 ]

大概是要學SYM那種經營模式吧！

假如這樣的話，那我覺得"better than best"這句口號可以拿掉了。畢竟台灣絕大多數機車行的技師都是從摸索中吸取經驗的，維修手冊都只是說個大概而已，看到那麼薄的機車維修手冊，大多只是告訴你那些零件如何拆卸。機械的部份或許還沒關係，電系的部份往往跟零件的製造品質有關。

新的電腦的零件就算拆開來測試，廠家也都不會要店家自行吸收，更何況絕大多數電腦零件的製造廠商都還要負責1~5年的保固呢！難道光陽就不能在這方面要求廠商嗎？還說什麼不准車行拆他的零件來測試,拆了即使不是那個零件壞掉也要自行吸收，有在逛電腦商場的人應該都知道只要新買的零件沒有壞只是因為與自己的電腦不相容，七天之內都可以拿回原購的店家退貨。對一些電腦玩家來說，看到或聽到"不准測試"這這個字眼就知道這個零組件絕對不能買。所謂"真金不怕火煉"，零組件品質有夠水準，那會怕人家測試呢？

CDI/D421應該是指"單向半波"的代號，那位老闆的建議也算是誠心的，畢竟單向半波只夠全原廠行駛，要改視覺性絕對掛。