9/30更新~~~
以下是brembo原廠請台灣區總代理發出的回覆
高先生您好
本公司為台灣地區BREMBO總代理收到由BREMBO義大利總公司所轉傳的MAIL,有關於商品上的問題,首先感謝您購買與愛用BREMBO相關產品,
您信內文中所提到的兩種卡鉗的差異性質,在此只能簡短的回覆給您,一般基本款金色卡鉗是由BREMBO MOTO OE部門測試生產,而台灣區限量紅色
賽車版LOGO金色卡鉗,則是由BREMBO HP(高性能部門)＆BREMBO RACING(賽車部門)共同監督測試生產,卡鉗其材質與效能皆比一般基本款
金色卡鉗優異,所以可以被授權打上火紅的賽車版LOGO,本公司銷售團隊＆機車總經銷輪轉驅動公司販售的商品皆為義大利原廠製造,在此跟您做
一個回覆,再一次的感謝您對BREMBO的支持與愛護,謝謝！
再來更新一下紅字brembo對四的資料!!!
不過要先說聲抱歉~在上次更新時所說的"與一般對四無異", 這是錯的!!! 在這裡要還red logo一個清白!!!
在brembo的公文中有提到"red logo caliper incorporates the latest casting technologies used by brembo"
就是說這顆卡鉗用了brembo最新的"鑄造技術"!!! 但是內容呢~機密!!!所以說~信不信~在個人!!! 我是覺得brembo不會為了這點小事損害自己的商譽!!!
不過因為有位"小樹"大大勸敗幅卡~ 當天我也請車行老闆幫我去調銀色的幅卡!!!
我現在還在對四跟幅卡間游走!!! 希望車行頭加快點幫我調到東西!!!
9/4更新 輪轉公司的回覆
我已經收到輪轉公司的回覆及brembo日本公司的資料,
brembo方面"保證"紅字卡鉗的品質符合brembo的規範, 並無任何但書!!!
且由, 輪轉方面的回覆確定樓下獅王大說的是對的
今天下班後我會去把red logo換成幅卡或香蕉
需望這些經驗, 可以幫到大家
如果需要原廠給的資料, 可以私下連絡我
我就不再上傳了
敗了紅字卡鉗後, 有個問題一直困擾我!!!
就是~他真的像網路上說的”同CNC卡鉗構造” “鍛造活塞”嗎???
於是我就發mail給”輪轉”問了他一些問題, 最後得到的結論, 我跟大家簡述一下, 對於紅字對四與一般對四
因為紅字對四卡鉗是由台灣輪轉要求義大利總公司訂做，當初要求其內部構造要與CNC 對四一樣，卡鉗本身材質有所不同, brembo總公司無告知其材質為何種成分下去合金, 成分為商業機密，只告知紅字對四因為材質不同，耐熱度比一般金色對四高105度。總公司網站沒有是因為紅字對四只有台灣獨賣，總公司避免其他國家代理商下單而沒貨，所以網站上找不到。
紅字卡鉗的活塞經過鋁合金硬陽處理, 鍛造 是加工方式之一, 鋁合金 是活塞的主要材質, 坊間說的 鍛造 是指活塞成型的加工方式(是正確的)
~更新~
剛才輪轉公司回覆限量問題, 限量款卡鉗共有3000顆, 其中瑕疵品已退貨有50顆, 所以總數量2950顆
以上資訊給換B牌卡鉗的車友參考
輪轉的回覆, 我給80分!!! 因為他還是沒有清楚的說明”一般”& ”CNC”卡鉗的油道設計, 活塞成型方法及硬化處理有何不同??? 9/2我也發mail給brembo總公司了, 希望他的答覆可以讓我滿意!!! 有消息我會更新給大家!!!
我的第一顆brembo
以下是前言~我囉嗦的廢話~
說到了制動系統, 大家一定會想到brembo這個品牌, 原本制動系統是我改裝計畫, 最後的一個環節!!! 因為好的制動系統, 一定要搭配好的輪胎, 才可以發揮她的效用, 原定我的原廠胎要用3000KM, 可是上周無聊把原廠胎PO上網預售, 隔天8/24就賣出了, BT601真的太貴了~我換不下去!所以就去換了B03 110/70-12 + BT30 130/70-12~!!! <不過我換到的應該也是天價前後要3700>
真的是計劃永遠趕不上變化!!!
基於開銷的考量<因為這是瞞著我老大, 用私房錢偷換的>, 原廠避震還算堪用
所以我改裝制動的計畫就提前啦!!!
先說明一下, 制動系統我預計改改裝的項目如下:
<以下搭配的方法是綜合爬文 & 詢問車行, 輪轉, 我在YAMAHA車體試驗課工作的同學, 還有一個自稱高手~也真的是高手的朋友(我PO再另外一篇文章最後幾張勁戰的照片, 就是他的車), 已上多方面的資訊決定的結果>
1. 前制動系統:
1-1 brembo 對四卡鉗 (對四紅字)
1-2 brembo 16*18鍛造直推總泵 <SIZE很重要喔>
1-3 260MM 浮動碟盤<暫定CGHD> + 對應卡鉗座
2. 後制動系統
2-1 brembo 對二 32MM卡鉗
2-2 原廠總泵, 因為原廠的SIZE剛剛好合適~再次強調SIZE很重要
2-3 240MM碟盤<未定> + 對應卡鉗座
以上就是我的break system改裝計畫啦!!!
我在拍賣上也逛了很久, 大致上對這顆卡鉗的了解就只有”限量” “與CNC卡鉗同構造”僅此而已~我也考慮過2手的!!! 但是差沒多少錢~ 買新的”奇濛子”比較好!!!
買下這顆卡鉗的過程我也覺得滿妙的, 88水災後隔一個禮拜六, 我中午出門去買便當, 經過材料行, 我忍不住就進去看了一下!!! 這一看不得了~ 順理成章的我就問了一下價錢(連安裝~比網拍的價錢還便宜), 我就敗了, 順便跟材料行頭家A了MSP DDS的說明書去影印!!! 不過我沒當場裝, 88水災我也奉獻了一點心意!!9月去訂我的總泵再一起裝, 這一趟出門就買了個便當&brembo卡鉗~好像有點怪!!!
接下來端上今天的主菜,
全新盒裝輪轉公司代理的brembo 對向四活塞台灣限定版卡鉗(對四紅字)
廢話就不多說~直接上開箱照片
看完這些照片~大家以為就這麼結束了嗎!!!
還沒~
這幾天我會去訂總泵過幾天在奉上總泵開箱文 & 整套制動系統的安裝過程, 希望各位看官多多捧場!!![/s
[ 本文章最後由 bbbear 於 2009-9-30 13:20 編輯 ] |
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