1092A放前輪 請多想想(9/6已跟新 試車#25)

那篇文沒有整理標準框寬的值

輪框會影響到，不是很肯定3.50-10的傾角會比較大

後輪用3.50-10應該很容易就吃滿，滿過頭的話.....

一般125後輪用100/90-10搭配前輪3.50-10或者100/90-10應該比較剛好

以追求抓地力跟傾角，大部份性能胎都這規格

要有最棒的傾角的話可能要找有跑比賽經驗的了...


那篇文我發的...

我前後輪都是1092A，我覺得比原廠胎好用多了...
不過，前輪急煞有點煞不住。後輪蠻OK的。

[ 本文章最後由 idman 於 2010-2-4 23:05 編輯 ]

１０９２ ， 12吋胎的是半熱融的吧！？

之前好像有人說過，

前BT-39 後1092A 騎起來感覺超怪的 到現在還不是很習慣 XDD
1092A給我的感覺不是很放心，跟GR600差好多
1092A有時候左右翻快一點，車子會有稍微往外滑一下

今天有去跑北宜接106 試胎

發現 其實1092放後輪ok  無庸置疑下一條後輪繼續用
不過這篇討論的是前輪的問題 我就不再提放後輪的感覺了

今天有稍微跑一下  發現也是很容易 出胎削   
多急煞幾次後   跟朋友發現  他那種煞車發出的叫聲
好像跟一般6029 k432 等等的  不太一樣
聽聲音 他好像是直接磨地板的聲音   
推測原因   會不會工作溫度 較一般輪胎低(容易起胎削) 但是胎值硬(發出聲音)

原文章由 knifer136 於 2009-9-2 12:46 發表
假如我連放前輪能用1萬多公里的10吋性能進口胎都負擔不起的話我不知道我這輩子還能負擔的起什麼...

這句話實在太 中肯 !!~~

實在是佩服~~

1092 120/60-13

G-MAX150裝上去

騎過的感覺

直線的煞車能力真的還好

跟6029 120/60-13比

並不會好很多

不過胎型偏尖的情況

是真的有比較靈巧

DURO有官網可查詢
一般可採FINA建議之方式
直接由車胎的包裝貼紙來判斷
若貼紙上標示"HALF熱熔"即代表為半熱熔膠料之設定
如果沒有標示即為一般膠料
DM1092A是屬於半熱熔的
DM1092不會全部都冠上DM1092A~除非它是半熱熔配方
例如:110/70-12  DM1092A (半熱熔)
130/60-12  DM1092A (半熱熔)
資料來源DURO

我前輪的1092A已經跳花跳很大了
不過破水性不錯
放在後輪
3000公里已經快平了
放暑假到現在開學
已經剩下2MM
不久磨耗標記就要到了
短短的2個月

[ 本文章最後由 愛飆車 於 2009-9-8 22:49 編輯 ]

1092A放前輪給我的感覺是熱很慢，熱胎前厚軟度有差
滿容易起胎削，破水性很好
但是不知道是否花紋緣故，放前輪龍頭會左右甩(輪胎平衡過)
幅度大到騎乘時手抓龍頭感覺的出來，之後把平衡鉛塊拆掉就改善了

我也有感覺耶...本來放在後輪...後來調到前輪...
一騎想說...我車怎麼了...會左右晃...>"<
原來真的會這樣...>"<
那要怎麼用才會改善壓？＠＠