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請教Dink 180i 輪胎選擇

原文章由 kmorgan 於 2009-9-3 10:20 發表 請教Dink 180i 輪胎選擇6531


基本上是不行的
硬上110/90-13除了前土除要墊高
內下導流板一定會磨出一個洞

那你們的前輪就沒有什麼胎可以用了

120/70-13的胎比較少一點
原文章由 STi588 於 2009-9-3 10:31 發表 請教Dink 180i 輪胎選擇3707

那你們的前輪就沒有什麼胎可以用了

120/70-13的胎比較少一點

蘇大你說到重點了~所以K兄才會改12吋請教Dink 180i 輪胎選擇5159
但是我們其他人就可憐了請教Dink 180i 輪胎選擇5797


回覆 38# albert915 的文章
投資者我不知道是不是跟輪胎有關 不過加速比較好跟有拉到斷油過到是真的
只是傾角部分 我用140 or 130的旁邊都剩一樣多 所以感覺也還OK囉請教Dink 180i 輪胎選擇7502

[ 本文章最後由 jones加賀山 於 2009-9-3 10:37 編輯 ]
實際上...
是要看胎型...不是看130還是140...
在用130跟140時我都可以做出一樣的傾角過彎
用130時也沒在磨中柱等等~
除非遇到高低差的髮夾彎!!

http://www.cst.com.tw/pubtw/product/pdf/73-M-6029.pdf
以DINK 180後輪配的140/70-12 M6029來說
在馬吉斯的建議是用在4吋的框上
而DINK 180卻只有3.5吋
140/70-12的胎用在3.5吋 4吋上可能撐起來的胎型都不同
又以馬吉斯的M6029來說130/70-12胎反而建議是用在3.5吋上
用胎的選擇..我覺得是看在個人上...
而不是別人說的建議怎樣就怎樣來看!!
參與人數 1經驗值 +5 收起 理由
kmorgan + 5 說的好~~用胎看個人沒錯~~有人120也是照壓 ...

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輪胎部份 我都 用原廠規格的
壓車部份 常常跑就抓的到極限在哪邊
輪胎要吃滿胎不難   每天上下班 都要跑三十公里
其中12--15公里 山間小路 速度可以保持在100---------140之間遊走 小量點煞車
120照壓?現在是說前輪嗎?   (之前騎ND也滿胎)
鈦合金(前輪心 BOSS  吊架心)
輕量化電盤 MSP避震
Dr.Pulley+HIT+良輝開閉盤
MIVV排氣管 氣壓前叉 灌膠車台
正B雙水餃 對四 16+13MM總泵
拋光歧管 GP高壓線圈 惡魔胎
肖告前段 前後浮動碟 SKF化
45#
ttcc3 2009-9-3 23:04 只看這個作者
原文章由 onlysexking 於 2009-9-3 23:01 發表 請教Dink 180i 輪胎選擇4801
輪胎部份 我都 用原廠規格的
壓車部份 常常跑就抓的到極限在哪邊
輪胎要吃滿胎不難   每天上下班 都要跑三十公里
其中12--15公里 山間小路 速度可以保持在100---------140之間遊走 小量點煞車
120照壓?現在是說前輪嗎?   (之前騎ND也滿胎)


我蠻想看Dink180i有人後輪配120跑羅馬的英姿
不知道會不會腳伸出來,變成在騎滑胎車
換台車,換一種心情
迪爵125
悍將(4v150)
淺晶藍DINK180i
新勁戰Fi(有史以來騎過最會顧馬路的車)
雷霆150Fi
Many110Fi(現役)
Address V125G(現役2)
改車無底洞,該回歸自然
原文章由 onlysexking 於 2009-9-3 23:01 發表 請教Dink 180i 輪胎選擇4630
輪胎要吃滿胎不難   

容不容易吃滿,完全是看原廠的設定吧
小黃蜂原廠後輪180的胎,隨便騎都吃滿
光陽V1 125,即使騎到翻過去,也吃不了滿胎

[ 本文章最後由 markross 於 2009-9-5 16:53 編輯 ]
原文章由 markross 於 2009-9-4 23:04 發表 請教Dink 180i 輪胎選擇7672

容不容易吃滿,完全是看原廠的設定吧
小黃蜂原廠後輪180的胎,隨便騎都吃滿
光陽V1 125,即使騎到翻過去,也吃不了滿胎


表達方式不同  車看人騎   但是輪胎設定不跟原廠一樣的時候
一樣可以用同樣的速度過同樣的灣嗎  不會滑出去嗎?  
不會抓不住嗎?  吃不吃滿胎只是一個比喻
當你這樣騎都會吃滿胎了  接觸面積少了那一些些
可以保證還是一樣得心應手嗎?   原廠設定可以決定一切嗎?
鈦合金(前輪心 BOSS  吊架心)
輕量化電盤 MSP避震
Dr.Pulley+HIT+良輝開閉盤
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正B雙水餃 對四 16+13MM總泵
拋光歧管 GP高壓線圈 惡魔胎
肖告前段 前後浮動碟 SKF化
我哩咧   這樣的話DINK180後輪就算是140的胎寬
還是要看人騎而且胎皮 每家輪胎商都做的不同
有的寬扁  有的圓尖  此外也要看輪胎的軟硬差別

題外話 在我所知道的EGO-250光陽原廠後輪也是配140的胎寬
卻跑不到斷油的狀態  但在後輪換了130的胎寬後只做了懸吊和燈系的改裝

傳動未更動全原廠的情況下 跑到斷油的狀態  表速拉出145的表速(那位車主將近90公斤)

[ 本文章最後由 cpcsakf02 於 2009-9-5 00:38 編輯 ]
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19701024 + 2 哇~害我又想換130了~哈!(狗爸)

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要改車 不懂就去爬文 去搜尋  

俺不是慈善家&好心人士 無需告知你們這些不懂人士
車要如何改 懂沒
49#
RV楓 2009-9-5 12:00 只看這個作者
目前用130尺寸與原廠140尺寸,差別最大的除了加速性之外~
最爽的是油耗了!~以前在市區+98 加270元 騎到最後一格,往往都是245公里左右就開始閃爍了!~今天已經騎到260公里了~最後一格還沒有閃爍哩!~請教Dink 180i 輪胎選擇5142
50#
ttcc3 2009-9-5 13:00 只看這個作者
原文章由 markross 於 2009-9-4 23:04 發表 請教Dink 180i 輪胎選擇6849

容不容易吃滿,完全是看原廠的設定吧
小黃蜂原廠後輪180的胎,隨便騎都吃滿
光陽V1 125,即使騎到翻過去,也吃不了滿胎


那請問一下!Dink180i原廠設定下,有幾個人可以吃滿胎的?
如果你不清楚,請你去問好再來回答!不要跟我說其他車

這篇討論下來!蠻多人同意用130的胎寬會比較輕快
但是大家有沒有想過一點,為何原廠不用
難道光陽原廠不會想到嗎?
130的胎寬,起步更快,加速更快,多多少少也會省油
130的輪胎多的不得了,至少比140多一倍可以選
以上這麼多的優點,難道原廠是笨蛋?
原因是什麼!答案就是安全性
而為何我會強調,建議使用140的輪胎
請問一下,有幾個真的像我們這樣騎車?
有多少人會去改壁震器、煞車等等?
當然!我也知道130的優點多於140
但是講話是要付責任的,一昧的說130多好多好
缺點也是要點出來的
所以我還是建議!最好是用原廠規格!

TO RV楓
你的油耗真的不是很優唷!
我一樣上下班塞車
都是260~280km/8L

[ 本文章最後由 ttcc3 於 2009-9-9 11:57 編輯 ]
參與人數 3經驗值 +16 收起 理由
19701024 + 6 通通要搭配適當
onlysexking + 5 油耗沒我好 之前一公升可以40 哈哈 可 ...
風劍竹 + 5 說的好.說的棒.跟我的想法一樣 ...

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