2004.3月牽車的化油指針馬(2003年底出廠) 目前里程數16000KM
由於已經改款,所以雖然是指針,但輪框不是金色,為銀色
也有駐車燈,超車燈,風鏡也不是透明的
目前走原廠外觀風格~希望保持原廠外觀...
原廠胎前後D303在5000KM的時候換掉
當時BT601剛出來,想嘗試新胎,就都更換為BT601
沒話說,好用,網路上說會軟腳 ,是還沒遇過這種情形..(可能是通勤用,沒劇烈操駕吧)
約15000KM的時候前後胎都掛了,因為用了兩年 XD
現在前後用110/70 120/70,感覺要吃滿應該快犁田了吧
有更換BOSCH的蝸牛喇叭,沒辦法...原廠的像蚊子叫
約8000KM的時候電瓶掛過一次
約7000KM的時候更換了二手的MSP的黑鐵管,原廠式樣,超讚沒被警察杯杯關心過
最近15000KM更換了KOSO的白鐵管,其實本來想換CR的,可是聽說很吵 XD
到目前兩個多月了,闖紅燈被警察攔下過一次是還沒被注意改管,後來也沒開我紅單,真是好人2個
每1000KM自行更換RS SBK 10W-50(某材料行目前的庫存 XD) 最近有點想換別款了
齒輪油看心情 想到就換 約2000-3000KM
原廠空濾 每1000轉一次,轉到不行就換新 第一次那顆螺絲真不好拆 差點滑牙
10000KM時找過桃園中壢朋馳清過傳動
7000KM的時候換過DDX點火線圈+NGK銥合金火星塞
並且強化接地
馬車125真的不錯騎,外型也很難挑剔 XD
只是太大的身軀,塞125CC的引擎,有點不夠的感覺 如果原廠為150,應該會更好一點
不過這顆引擎還真不賴,靠高轉跟高壓縮比原廠設定下推動乾重135KG
中尾速表現沒話說,高速巡航穩定性更是一般小125不能比
換機油部份比較麻煩 因為換油1150CC,家裡總是會有一罐開過的機油 XD
其他零件耐用度大致上都還不錯
外觀方面車殼少拆就比較不會斷卡榫
目前盡量保持不要倒車,不摔車 就可以繼續保持外觀了 :)
當然平常停放造成的小刮傷也是不可避免.
目前3歲半 希望可以撐過10歲 :)
老馬無敵!!
今天早上去跑東眼山順便拍幾張照片分享一下 |
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