貪小便宜的後果....新輪框不到一個月煞車鼓失圓!!

人的手，
是不可能達到正ABS點放速度的........

"點放煞車"
不見得就一定是像ABS般的一秒N次
適度的釋放煞車反倒能讓碟盤和來令溫度下降
減緩煞車衰退的情形
尤其是下坡路段時
所以也不要一昧的認為點放就是錯誤常識
當遇到密集使用煞車時
"點放"反倒是必須

[ 本文章最後由 藍色氣泡牛 於 2009-8-20 03:59 編輯 ]

說不定真的是便宜沒好貨~

煞車的方法很多
照自己的方法去煞車就好啦
竟然大家還可以在這邊討論
就代表大家的煞車方式沒有問題

藍色氣泡牛大大提到了一個重點
煞車系統的好壞主因是散熱率
而不是卡鉗接觸面積等等
煞車效果是看散熱率而定阿   (偷偷賣弄一下小知識

[ 本文章最後由 小猴 於 2009-8-20 12:45 編輯 ]

原文章由 key11225 於 2009-8-19 09:43 PM 發表
ABS-Anti-lock Braking System, 防鎖死煞車系統。
如果沒有ABS.當緊急煞車通常會造成輪胎鎖死
此時你將會發覺煞車距離反而變長
並且如果是前輪鎖死時車子由於失去側向轉向力
會造成仍會一直向前行無法轉向的現象 (就是甩尾 打滑)
而後輪鎖死時則可能會造成後輪失去側向抓地力而變成車行方向無法控制
不過這是汽車才有的系統
我們騎腳踏車.機車...
也會為了安全 煞車不會緊急煞車 都是用點煞 慢慢點.點.點...(仿ABS)

用手按煞車不會達到ABS的效果...只會拉長距離....
ABS是用來防止緊急煞車時輪胎鎖死導致不能轉彎(輪胎會轉才能帶動車子轉彎，不然依照慣性只會往前衝)
ABS作動時不管多慢的縮放~人手都比不上...
慢的一秒鐘10幾下快的一秒鐘幾十下

而且普通機車那麼輕...慢慢騎+保持距離+煞車應該停的下來

原文章由 key11225 於 2009-8-19 21:43 發表
ABS-Anti-lock Braking System, 防鎖死煞車系統。
如果沒有ABS.當緊急煞車通常會造成輪胎鎖死
此時你將會發覺煞車距離反而變長
並且如果是前輪鎖死時車子由於失去側向轉向力
會造成仍會一直向前行無法轉向的現象 (就是甩尾 打滑)
而後輪鎖死時則可能會造成後輪失去側向抓地力而變成車行方向無法控制
不過這是汽車才有的系統
我們騎腳踏車.機車...
也會為了安全 煞車不會緊急煞車 都是用點煞 慢慢點.點.點...(仿ABS)

點煞 慢慢點 .點.點..

這哪是什麼仿ABS阿，  沒 感知器ABS個..@$*$@)&&@$

有感知器再來討論 一秒數十次的點放煞車吧

怎麼大家越扯越遠阿

請大家停止筆戰，幫發文的大大解決問題吧

原文章由 ru57132891 於 2009-8-20 18:39 發表
怎麼大家越扯越遠阿

請大家停止筆戰，幫發文的大大解決問題吧

拿去  給別人 直接車 真圓就好啦

別車太多...鼓煞就廢了

來說說小弟後續處理情形...
今天又敗了一個原廠新框+HC煞車皮
師傅看了半天，跟我說我不但舊框鼓失圓
連後煞凸輪&搖臂之間的那個洞(連接這兩個東西的)
都因為磨損被撐大了，加了墊片也無法改善
凸輪還是會輕微晃動(煞車時)
他說這沒的救，只能整組換掉orz
很貴耶，我這樣半個齒輪箱都要換掉了........><
要好多張= =
於是，我覺得夠了，誰叫自己之前騎車鄧哭臘都不閃、又常急煞...
剛弄好後，其實已經正常了
煞車抖動的狀況非常輕微、不太有感覺
所以，就這麼解決了....
謝謝各位!!!

我之前離合器蹄片斷了一根彈簧
那煞車就是像ABS
就是煞車時那減速度一頓一頓的還有煞車手把還會一下鬆一下緊
拆開檢查那煞車片還有磨損不平均痕跡
當時我是莫名其妙也不知道問題出在哪裡
然後找到了問題點是離合器蹄片斷了一根彈簧造成的煞車異常現象
換了離合器後那煞車就正常了
給你參考