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三陽RV150真的停產了..

来源: saber 2009-8-18 18:55 只看這個作者 |閱讀模式
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有鑑於RV180 EURO的上市,自己覺得同型車型獨缺150CC,想當初也是有RV150後,才有RV180這個搪缸出來的改良品,但如今幻想終於破滅了..

打電話去三陽的服務電話,告訴我轉台北的服務中心..好..我就打過去了..結果是一位小姐接的...

我問 :  請問三陽RV150還有生產嗎....

小姐 :  目前最後一批化油器車型已經出清了,而噴射版的只有做RV180,你可以買RV180或是RV250...RV150已經確定不會生產了..


心理一涼..這麼經典的車就這樣不生產了,反而留下的是高貴的RV180.雖然馬力多出一點點,排氣量多出21.2cc,可是價格卻高的離譜...


想想也許這是三陽的賺錢計劃,我也不多說了....三陽RV150真的停產了..4700  





話說回來,我也去光陽的網站看過了,就是沒有頂客180,莫非這也是消失前的預兆??三陽RV150真的停產了..9839
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原文章由 saber 於 2009-8-18 18:55 發表 三陽RV150真的停產了..6722


話說回來,我也去光陽的網站看過了,就是沒有頂客180,莫非這也是消失前的預兆??三陽RV150真的停產了..450



您應該是指Dink 150吧!會消失的話我想也不會意外,畢竟重車禁令解除後,再出這麼尷尬的車子也沒有意義,至少180 cc的車款基本上是以外銷為主,對車廠來說至少有一定的利潤。國內的市場賣得少,基本上是不會影響車廠太多的。只是騎RV-150或是 Dink-150的車主要有"斷料"的心理準備,畢竟這種級距的車產量少,零件的庫存量就不會多,零件的費用自然也就不太友善。這應該要說是"改朝換代"(化油→噴射)呢?還是"強迫升級"(150→180)呢?
一人做事一人當
叮叮做事叮叮噹
3#
saber 2009-8-18 20:40 只看這個作者
我想水冷車強迫昇級成180cc是有這種趨勢,不過汽冷車好歹三陽跟光陽也不少車種有這個排氣量呢...

嗯,我上面說的頂客180是真的沒有圖片在光陽的網站上..

頂客150及250的圖片介紹在光陽的重車網頁中,你可以去看看...

http://www.kymcorider.com.tw/model/index.htm

回覆 3# saber 的文章

多謝您的指正,網頁上的確沒有180的型號,看來兩陽又要玩級距戰了。這樣來說150cc可以少繳180cc一筆稅金,看各位如何取捨嘍!不過光陽網頁上的Dink似乎有小改款,150與250共用的外觀零件的比率頗高,重點是Dink 250有平台耶!我想這應該也是針對部份消費者的需求吧!看來光陽是打算保留台灣特有的150cc的法規級距市場,能少繳一筆稅金的話,相信還是有人會願意買150cc的水冷RV車,儘管150cc拖著250cc的車身真的是有點囧。

買180cc與250cc要繳的稅是一樣多的,差別只是購車成本罷了。說到這裡,180cc的車究竟是屬於150升級版,還是250降級版?這算不算也是一種尷尬呢?

在水冷版上見到許多騎Dink180有一些小問題層出不窮,想必是水土不服的原因吧!全歐規的車子在台灣會比全日規的車還容易出毛病,所以SYM推出了趨近日規的RV-180,那KYMCO會不會以品質穩定的Dink 150繼續應戰,180則慢慢退守國內市場。因為我覺得Dink 180根本是另外一台車,與Dink 150/250沒有太多共同點。
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5#
saber 2009-8-19 01:29 只看這個作者
原文章由 Adolfhrong 於 2009-8-18 21:47 發表 三陽RV150真的停產了..9317
多謝您的指正,網頁上的確沒有180的型號,看來兩陽又要玩級距戰了。這樣來說150cc可以少繳180cc一筆稅金,看各位如何取捨嘍!不過光陽網頁上的Dink似乎有小改款,150與250共用的外觀零件的比率頗高,重點是Dink 250有平台耶!我想這應該也是針對部份消費者的需求吧!看來光陽是打算保留台灣特有的150cc的法規級距市場,能少繳一筆稅金的話,相信還是有人會願意買150cc的水冷RV車,儘管150cc拖著250cc的車身真的是有點囧。

買180cc與250cc要繳的稅是一樣多的,差別只是購車成本罷了。說到這裡,180cc的車究竟是屬於150升級版,還是250降級版?這算不算也是一種尷尬呢?

在水冷版上見到許多騎Dink180有一些小問題層出不窮,想必是水土不服的原因吧!全歐規的車子在台灣會比全日規的車還容易出毛病,所以SYM推出了趨近日規的RV-180,那KYMCO會不會以品質穩定的Dink 150繼續應戰,180則慢慢退守國內市場。因為我覺得Dink 180根本是另外一台車,與Dink 150/250沒有太多共同點。



國外根本沒有玩這種小把戲,排氣量一差都100cc以上..那像三陽什麼180cc,才比150cc多21.2cc,那如果買150cc的去搪個缸不就好了..

光陽倒還算是理性,出150cc後還有出250cc,比較乾脆多了,至少你不會覺得稅金白繳了..

要是我買180CC的車要繳250CC的稅,說真的是有些不甘心...

買 頂客180 以及 RV180 還有 G-max 200 的不要生氣呀!!我只是說我自己啦...