FIGHTER VIP更換盾牌和換錯普利珠心得<8/18珠子重量更正!>

不好意思想再問清楚一點
小弟也有相同問題
VIP版的普利珠真的是紅色的嗎?
老闆換是說換原廠11G可是我記得我看到是黃色的
我是11000KM的時候跟皮帶一起換的
換完覺得車子無力許多油門一催也是6000~6500轉之後就會掉下去....
灌到底也沒有換之前那麼強的加速感
本來也以為是剛換新的
現在已經13XXXKM了想問這樣是否是正常?
而且皮帶+珠子他算我1600是不是很貴啊?

不知道送烤漆的話....
烤原廠鐵灰色  不知道會不會有色差的問題
有人有烤過嗎

價錢可以啦....
那時有看料號嗎..應該是我提供的那組才對喔
11克的珠子是紅色的
我那時忘了拍...
但是我不知道一整組的珠子是不是紅色的漆

我是幫我同學換KOSO的11克 價格跟原場差不多

新皮帶需要300公里磨合期,會掉轉可能是你的大彈簧軟了

或是普利盤吃溝導致過度變速所造成加速無力

我忘記之前版上有個小明大大，他跟我說他換了某條SYM原廠彈簧
比Fighter大彈簧硬一點，然後珠子放全10g...他的車就有不錯的加速了
想省錢的不妨參考他的配法，珠子用最便宜的就好，貴的不會比較厲害
他的車起步油門約7000-7500轉左右

感謝解答喔
前天小弟去車行問老闆噴射版跟化油版普利珠是不是不同
他竟然說他不知道...他以為是一樣的
還好他說會幫我問清楚
昨天就打給我說的確是不一樣
然後就幫我免費換新的了
化油版的普利珠邊邊是黃色的(重量12g)
噴射版的是紅色的(11g)
提供給噴射版的各位注意自己愛車有沒有換錯
換回來真的差非常多!!
你提到的其他可能原因我也有請車行幫我檢查
他說狀況都很好沒問題

原文章由 oler1989 於 2009-8-22 03:34 發表
我忘記之前版上有個小明大大，他跟我說他換了某條SYM原廠彈簧
比Fighter大彈簧硬一點，然後珠子放全10g...他的車就有不錯的加速了
想省錢的不妨參考他的配法，珠子用最便宜的就好，貴的不會比較厲害
他的車起步油門約7000-7500轉左右

我的fighter到7000-7500轉已經7X km/hr，
他才起步而已，這樣會不會很耗油呀~~~

事實上換個角度想...引擎出力轉速是7500轉出現最大馬力
若一直使用6000轉下的轉速重託豈不是沒力又耗油?
畢竟Fighter最大扭力直也要6000轉才會出現
所以我認為油耗上以爬坡來說可能更省...畢竟引擎運轉的比較輕快

我自己的車起不轉速比他還更高...油耗也還好無須擔心
就算真的有耗油，多了那些力量一公升可能只會少1公里
那你要不要讓他燒?是我就會給他燒下去

你的是FIGHTER 125 一定要比150 高個500轉才會有力

至少我妹的FIGHTER 125 起步7000轉 加速很快

我的FIGHTER 150 起步6500 加速比他慢一點

可能差在我有改管

FIGHTER 125  傳動配的好 起中都可以比原廠的FIGHTER 150快唷(前提要全都原廠)

之前剛配好FIGHTER 125的傳動 就約同學的FIGHTER 150來測試一下

起中都能贏2個車身的差距,直到表速過105 才被FIGHTER 150超越

原文章由 she19891214 於 2009-8-23 13:25 發表
你的是FIGHTER 125 一定要比150 高個500轉才會有力

至少我妹的FIGHTER 125 起步7000轉 加速很快

我的FIGHTER 150 起步6500 加速比他慢一點

可能差在我有改管

FIGHTER 125  傳動配的好 起中都可以比原廠的FIGHTER 150快唷(前提要全都原廠)

之前剛配好FIGHTER 125的傳動 就約同學的FIGHTER 150來測試一下

起中都能贏2個車身的差距,直到表速過105 才被FIGHTER 150超越

125傳動配的好 這句是原廠的125在去給人配傳動

還是原廠配的傳動呢?

還有是以噴射版還是化油版來測試的?