GTR拆後避震器的問題...(已解決!!)

發在山葉板不知道合不合適....就是小弟的"KUSO"避震器經歷了1萬五千公里的操勞，依然是硬梆梆~~每天都是直挺挺的..... ...在考量小弟的脊椎以及屁股極限之後...再忍受這麼長里程數的惡操，KUSO避震器的品質實在是........所以打算自己DIY換新勁戰的避震器，但是問題就來了...... .......下12上14的螺絲....下座的12號用T桿稍微吃力的可以轉下來......但是14號.......我發誓我真的用了我全身的力量了... ...不為所動.....感覺T桿都快斷了他還是不動.....連動都沒動!!!(參考汐止羅X老闆拆排氣管的時候用兩支T桿延長T桿的施加力道方式...還是沒辦法!!!....)所以想請問一下....是我少拆了什麼螺絲嘛???(上座的)因為他內部好像也有個六角形的螺帽..可是感覺像是跟鎖住避震器的那"根"螺絲是一體成型的....煩請各位給我點意見幫我點忙.......(好想省工錢.......) 感謝~~~~~
[ 本文最後由 seraph 於 2007-11-25 19:02 編輯 ]

用14號T桿.頂著...拿槌子在後頭敲一敲.
再轉看看...
小弟的表達能力較差.希望你看的懂!!

去車行叫他幫你放鬆就好@@
第一次他也適用T字的，放鬆2支工錢20摳...
第2次家人的車，騎去另一間用，他也打不開他就用氣動的幫你放鬆@@
第2次...不用錢!!!
之後你換上新的自己鎖就OK了 。

為什麼這麼堅持一定要用T桿呢
T桿的好處只是方便
缺點是力臂短
換個工具會好拆許多
卡哩卡哩
板桿
長一點的梅花板手

板桿+1
但如果你只有T桿的話
就繼續加油吧
噴點恐龍191再轉看看
外部那顆14號只是一個螺帽
內部是一支六角螺栓從裡面穿出來而已

回R大跟J大的話.....不是小弟堅持......只是因為.....因為我只有T桿 ....那如果照R大跟J大的說法~~~板桿這東西會比較好用嘛????其實因為我有點放棄想說乾脆去買把電動板手好了....... ...自己DIY這麼久避震的拆裝真的很不在行...

另外補充...R大說的梅花板手...我試過了.....不為所動阿 ....而且我覺得外面那個螺帽有準備要以滑牙來反擊我了.....

矮子輪子拿來打一打就好了阿= =
矮子輪子(氣動)

原文由 seraph 於 2007-11-16 21:12 發表
回R大跟J大的話.....不是小弟堅持......只是因為.....因為我只有T桿 ....那如果照R大跟J大的說法~~~板桿這東西會比較好用嘛????其實因為我有點放棄想說乾脆去買把電動板手好了....... ...自己DIY這麼久避震的拆裝真的很不在行...

力矩=力X力臂
力矩不變
所以力臂越大就越省力:)
板桿就是力臂比較長
也比較好施力

說實在
拆後避震
還不需要請氣動或電動扳手出來啦:)

唔.....好吧....小弟在用板手試試看.....不行的話我.....我就......也真不知道該怎麼伴....