GR125含氧感知器壞了(12樓有答案)

看過部份文章解釋

O2 sensor的確是消耗品 . . . .. . .

只是耐用 & 不耐用的差別


一時間我也忘記該去哪找圖找文....

經過詢問過技師!!
故障原因是因為 換輪胎的時候...車行沒把馬桶拆下來 扯到導致故障??
有人騎GR的話...換輪胎的時候記得請車行把馬桶蓋拿起來  再做更換輪胎的動作
因為GR的含氧感知器在右邊馬桶那裡....
(我也有詢問是否是因為機油or汽油)技師說...不可能是這兩個問題的!!
換個新的給我  感覺就是很好!!
謝謝各位的解答^^!!

馬...馬桶!?.......

GR會扯到呀.....


手邊沒GR 沒得研究


抓到元兇拉~

回覆 13# 林蛋 的文章
我聽到也很傻眼  哈哈....
換個輪胎還要拆馬桶= =真麻煩!!
不過聽他這樣說也對  六千公里的時候換了bt39ss 後輪
閃爍燈才開始有問題!!
曾經去給車行用  他摸了幾下白色處那個地方  故障碼清除之後  當天騎就正常0.0
但是隔天又有問題!!

看來很多人還是對於機油知識稍嫌不足
補充一篇文章給大家看看
這也是前任油品版主的文
http://forum.jorsindo.com/thread-2120460-1-3.html

機油不單純只是機油
是會影響滿多地方的

機油不單純只是機油???
是會影響滿多地方的???

照文中看來   按照ktk_ace大推斷
5期機車只能用API SL/SM 的油
API才有說ZDDP量再多少以下!!
SG/SH/SJ對車子引擎沒有問題....""對含氧偵測器...有可能會讓它加速掛掉""
這篇不就是在說含氧感知器嗎?!?

阿蛋在拆排氣管

都是直接轉開O2 sensor...

前段就給他下來...

雖然GMAX排氣管 前後段分離

換胎不用拆前段

有時會特別 拆前段下來噴黑漆....

就直接拿17mm版手轉開O2 SENSOR

...應該不用拆到那邊去才對...

會不會是在拆排氣管的時候那個人 拉到含養感知器的線
然後就開始接觸不良
真搞不懂含養感知器在排氣管上跟馬桶有啥關西.......

他可能是說

不拆O2 SENSOR 情況下

直接拔線就好

但是拔線就要拆馬桶

絕得直接拆O2 SENSOR比較快速一些

只是施工要更細心

不然牙轉壞了...............

不知道是不是機油的問題..之前看到板上有說五期噴射車 要用SM等級的機油 含氧感知器才不會掛點


     上面那句話是a96852858
那篇文章~說不是不會掛點~ZPPD有減少爾以
ZPPD 對含氧偵測器會產生不良影響...
API 為了不要讓車裡的電子環保機關太早掛點(含氧器+觸媒),才把ZPPD 的量減少的..比較不會壞

[ 本文章最後由 瘋凱 於 2009-8-12 13:32 編輯 ]