虎牌煞車皮 for address疑問

自己騎了15000km的經驗,後煞還不錯 以我每次到紅燈口都用滑行,
及等綠燈時空檔都按後煞,練練握力;順便磨合煞車皮,每每在路上需要後煞時
都感覺後煞在賣力工作.
因為我沒有數據證明在時速40km時 光按後煞需要多長的煞車距離
50000km後可能會想換 Vesrah鼓煞,我有品牌迷思,像是被下了蠱毒般

由小老婆網管Jorsindo：.| ..ǎǎ [/url]

我現在的後煞還是原廠的沒力煞車皮..
不過我也不打算換改裝的，磨完就再丟一組原廠的上去~

雞牌就是會"機機"叫才會叫雞牌啊!!
我同事用過他們家的前來令，印象很差....

最近也請朋友幫我找後煞車搖臂..
不過依他的個性~~可能東西真正到我手上也是明年的事了

我是有用這款煞車皮
也是因為內容寫的很吸引
所以就試看看
只用過原廠跟此款
所以無法表示太多心得
同樣速度下煞車有比原廠來得有力

換太利的煞車皮不知道對煞車股磨損大不大
雖然原廠框不貴
不過我是換吉村框阿QQ
雞牌address用的後股煞車皮確實不怎麼樣..

殺車鼓要磨完很拚吧...這又不是全金屬HH級的...

爛的來令很容易把煞車股磨出溝來...
之前騎FIGHTER原廠來令就把我的煞車股磨爛了...

我的GSR現在是換箭牌的也可以叫強牌，同東西不同包裝。
我用到現在還沒聽她叫過，煞車力到也比原廠好又便宜200元。

我的address裝過箭牌來另
流用CUXI的
不過厚度似乎太厚所以會雞雞叫
前輪還會卡卡的  磨合期要很久...
等我磨的差不多了
我已經升級仿B對二+ELIG來另了

原文章由 胖G 於 2009-8-7 16:40 發表


所以...
力道來說...NCY≒MOS>箭牌>原廠
噪音的話...NCY≒MOS>箭牌　原廠皮的位置要放在最後一個???
價位的話...MOS>NCY>原廠　箭牌的位置要放在???

那我就換箭牌的試試

噪音的話...NCY≒MOS>箭牌=原廠皮(原廠皮在我2台ADD上都沒有什麼噪音)
價位的話...MOS=NCY=箭牌>原廠 (印象中是這樣的差100左右)
箭牌的煞車皮不像NCY或MOS那樣是斜溝槽
而是一個小洞一個小洞的