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傳動 的 請教

来源: 傳動 p886222 2009-8-6 09:37 只看這個作者 |閱讀模式
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自己是騎gtr,改了起中的傳動!但騎久了,開始發現一個問題,我參考了精華區的傳動解析
我騎久了之後,起中的威力就減弱了,但轉速還是滿高的,但這個問題其實就是改裝的大彈簧軟掉,原用是1500轉的

這樣解釋不災對不對,所謂的軟掉是轉速降了嗎?現在騎程的感覺就只是順順的已經沒有什麼暴力的感覺,跟當初原廠騎起來並未有什麼差異!但原廠珠子明明就那麼重,gtr是11克,我現在是3*8+3*9,為什麼原廠也可以騎起來順順的,而我們改裝的傳動只要大彈簧一軟,就要一直降珠子重,轉速才會順。

因為我突然想把傳動的大彈簧改回原廠的下去配,因為原廠的轉速比較低,這樣珠子需要加重嗎?加重會不會得到反效果!
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網友回覆11

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2#
frican 2009-8-6 10:09 只看這個作者
引擎轉速主要還是看珠重吧

大彈簧軟=>接合轉速變低=>起步沒力

珠子調輕:起步快,托尾速
調重:起步慢,中尾速強

回覆 2# frican 的文章

這個基本道理我懂,我現在的想法是,我其它改裝品不動,然後大彈簧調回原廠,我的需求是要起步順,尾束升快一點!這樣珠子是要調重,還是降低?

回覆 3# p886222 的文章

要尾速快一點,把珠子加重

回覆 1# p886222 的文章

轉速變高~卻沒速度~大彈簧沒軟的話~那就是碗公變形~傳動 的 請教1116
以開閉盤不漏油來說的話~碗公變形佔大多數~傳動 的 請教5465
還有你的傳動盤組是什麼??傳動 的 請教2733
我敢說是大彈簧軟了....
左旋的軟下去會軟的不像話
碗公了不起先變色.....
敢直接講變形的我看是一般車行老闆在騙不懂車的人唬的
好賺錢阿傳動 的 請教9364

我是建議你先想想你原廠的配是多少克呢?
如果你大彈簧改裝不變....
珠子放回原廠重是不是比原廠狀態更差呢?

所以你看你是要換大彈簧~
比較重要吧....

回覆 6# master5830 的文章

跟我的想法一樣,我是想"嘗試"換回大彈簧,但其它除了皮帶都是改裝品
六溝開閉盤,前面的盤組都是那個賣家自己設計的,沒有名字,因為這個已跟原廠不同,才在想換回原廠大彈簧不災會發生什麼事,可以確定轉速會降低,但是降低後,珠子加重不就是會重托嗎?所以我突然想不懂,為什麼原廠配的那麼重了?
所以前面盤組的影響到底是什麼,我沒有搞清楚,有人可以小解釋一下嗎?我的可以確定是大彈簧軟了!
珠子重一點..剛開始很難甩...到後面好甩
重珠在變速中後段壓住皮帶使面積逐漸變大....
使得皮帶長度只能壓縮開幣盤的大彈簧...使後面變小
變成前大後小(像變速腳踏車齒輪)才會有高速~
要配合引擎的最大扭力跟最大馬力選擇大彈簧跟珠重

剩下的要自己去推...
看你是要變回全原廠..還是換新的大彈簧吧
改裝品除了長久馬力大彈簧....其他不耐用就是了....
原廠的趨向是大眾化,18~65歲都能騎的狀態,兼顧耐用與省油
重拖與否,拉轉與否,前後都需要配合,不是單看珠重
要馬就是給店家配,要馬就是自己了解夠深入,自己買料來配
但你要很了解你所買的料件的趨向是什麼
相簿http://www.wretch.cc/album/album.php?id=arthor11&book=1&page=4
原文章由 frican 於 2009-8-6 10:09 發表 傳動 的 請教9727
引擎轉速主要還是看珠重吧

大彈簧軟=>接合轉速變低=>起步沒力

珠子調輕:起步快,托尾速
調重:起步慢,中尾速強


大彈簧也跟轉速有很大的關係......

接合瞬間的轉速是看小彈簧