我的DINK150最近加速都會頓頓的

最近我的車突然出現一個很奇怪的現象~~
就是當我架起車讓引擎空轉加速~~
只要我油門突然加到底~~
我的車就會出現“吼~吼~吼”的聲音~~
而且轉速就會忽高忽低像是一陣一陣的沒油或沒點火~~
只會出現引擎抖動很大~~
然後轉速一直拉不上去~~
不過只要我油門順順的慢慢加~~
引擎轉速絕對可以從怠速加速到破萬轉~

相對於實車騎乘時~~
只要我綠燈油門大力加到底也會出現這個情況~~
然後在騎的過程中突然大加油門也是這個情況~~
更在尾速只要105KM/H就出現這個情況~~
只要想要在加油就會出現這個情況~~
但是那時我的油門還有約1/4還沒到底~~
然後時速就在也上不去~~

請問這就是什麼情況~~
哪個地方出現問題~~
不管冷車熱車都一樣會出現~~
而且有時嚴重有時又很順~~
我已經為了這個問題煩惱很久了啦~~唉~~

點火系統問題或是化油器問題吧
檢查火星塞看顏色看混和比有沒跑掉,火星塞的壽命也看一下
化油器看負壓膜有無破洞
高壓線圈有沒有進水
這幾個方向查看看吧

汽油濾有沒有換過?
汽油泵供油不正常?

如果之前你的負壓管有破, 怠速不穩, 已經把怠速調高很多圈(還是會不穩,會好一點), 也會有這種狀況

汽油濾剛換還是一樣~~
化油器負壓膜檢查過沒破~~
試過用另一顆全新點火線圈還是一樣~~
火星塞才騎6~7000~~而且看起來還算正常~~
我的怠速算蠻穩的~~只要發動後就很穩了~~但是有時不易發動~~啟動馬達要帶很久才有辦法怠速運轉~~尤其是熱車熄火加油完後要發動都不是很好發~~但發動後怠速又很穩~~
這樣還可能是負壓管有問題嗎~~
據說可能是汽油泵有問題~~可能嗎~~要怎麼看正不正常呢~~
還有可能哪裡有問題呢~~

我的頂客150之前也有類似情況.化油器的油氣混合比調整之後.有改善許多.但是一段時日又復發.最後把化油器拆下清洗.全程加中油直營站的油.完全ok! 提供您參考
希望對您有幫助:)

目前我的DINK 150也是同樣的問題(2000年8月出廠)，我把實際情形條列一下：
1、架起車，緩慢加速到6000轉後就開始頓頓的
2、架起車，急加油門到底，轉速不超過6000轉，一樣開始頓頓的
3、實際上路，停車開始緩慢加速到6000轉左右開始又頓頓的
4、實際上路，停車開始急加速到6000轉左右開始又頓頓的

目前為鏽到的狀況(尚未解決)
1、檢查連接到汽油泵浦的管子，外觀沒破；換掉汽油泵浦，情形一樣頓頓的
2、把cvk26拆下清洗(連同主/副油嘴)，情形一樣頓頓的
3、把空慮換成高流量...這應該不影響(混和比有稍微調過，大概是1.5~2圈之間)

目前還在跟車行仔細檢查中，現在車子"脫光光"立在油壓升高架上!!應該只剩下高壓線圈....

PS：如果油箱進水理論上應該會熄火....因為我的加油口有看到生鏽的情形!!過幾天再來補完維修結果!!希望不會花太多錢~
============================7月6日==============================
昨晚，又去找了車行老闆，我問了老闆：如果是進氣量不足會如何？問題是我已經換了高流量的濾棉....應該沒問題咧？結果我作了一個實驗，拆下空濾總成外蓋，混和比調成一圈半上路騎看看，發現加速順到爆....084.gif 084.gif....
接下來再蓋回去，又開始頓頓頓.....乾脆，我把這玩意拆下，外蓋還是蓋著!!結果一樣~順爆了!!
目前我想再新增一個進氣口，讓空氣進入順利一點同時要防止水被吸進去!!(好在不是CDI.......)
土炮完我在把圖片上傳!!

[ 本文章最後由 aska6011 於 2011-7-6 09:46 編輯 ]

原文章由 aska6011 於 2011-7-5 14:44 發表
目前我的DINK 150也是同樣的問題(2000年8月出廠)，我把實際情形條列一下：
1、架起車，緩慢加速到6000轉後就開始頓頓的
2、架起車，急加油門到底，轉速不超過6000轉，一樣開始頓頓的
3、實際上路，停車開始緩慢加速到6000轉左右開始又頓頓的
4、實際上路，停車開始急加速到6000轉左右開始又頓頓的

目前為鏽到的狀況(尚未解決)
1、檢查連接到汽油泵浦的管子，外觀沒破；換掉汽油泵浦，情形一樣頓頓的
2、把cvk26拆下清洗(連同主/副油嘴)，情形一樣頓頓的
3、把空慮換成高流量...這應該不影響(混和比有稍微調過，大概是1.5~2圈之間)

目前還在跟車行仔細檢查中，現在車子"脫光光"立在油壓升高架上!!應該只剩下高壓線圈....

PS：如果油箱進水理論上應該會熄火....因為我的加油口有看到生鏽的情形!!過幾天再來補完維修結果!!希望不會花太多錢~
============================7月6日==============================
昨晚，又去找了車行老闆，我問了老闆：如果是進氣量不足會如何？問題是我已經換了高流量的濾棉....應該沒問題咧？結果我作了一個實驗，拆下空濾總成外蓋，混和比調成一圈半上路騎看看，發現加速順到爆....084.gif 084.gif....
接下來再蓋回去，又開始頓頓頓.....乾脆，我把這玩意拆下，外蓋還是蓋著!!結果一樣~順爆了!!
目前我想再新增一個進氣口，讓空氣進入順利一點同時要防止水被吸進去!!(好在不是CDI.......)
土炮完我在把圖片上傳!!

其實完全不用擔心水會進去
只是要套個絲襪比較好

原文章由 aska6011 於 2011-7-5 14:44 發表
目前我的DINK 150也是同樣的問題(2000年8月出廠)，我把實際情形條列一下：
1、架起車，緩慢加速到6000轉後就開始頓頓的
2、架起車，急加油門到底，轉速不超過6000轉，一樣開始頓頓的
3、實際上路，停車開始緩慢加速到6000轉左右開始又頓頓的
4、實際上路，停車開始急加速到6000轉左右開始又頓頓的

目前為鏽到的狀況(尚未解決)
1、檢查連接到汽油泵浦的管子，外觀沒破；換掉汽油泵浦，情形一樣頓頓的
2、把cvk26拆下清洗(連同主/副油嘴)，情形一樣頓頓的
3、把空慮換成高流量...這應該不影響(混和比有稍微調過，大概是1.5~2圈之間)

目前還在跟車行仔細檢查中，現在車子"脫光光"立在油壓升高架上!!應該只剩下高壓線圈....

PS：如果油箱進水理論上應該會熄火....因為我的加油口有看到生鏽的情形!!過幾天再來補完維修結果!!希望不會花太多錢~
============================7月6日==============================
昨晚，又去找了車行老闆，我問了老闆：如果是進氣量不足會如何？問題是我已經換了高流量的濾棉....應該沒問題咧？結果我作了一個實驗，拆下空濾總成外蓋，混和比調成一圈半上路騎看看，發現加速順到爆....084.gif 084.gif....
接下來再蓋回去，又開始頓頓頓.....乾脆，我把這玩意拆下，外蓋還是蓋著!!結果一樣~順爆了!!
目前我想再新增一個進氣口，讓空氣進入順利一點同時要防止水被吸進去!!(好在不是CDI.......)
土炮完我在把圖片上傳!!

不會吧
那條膠管不是連接到坐墊下的進氣口嗎
這樣還會進氣不足哦108.gif

你要不要只加中油直營站的油騎一陣子看看情況是否改善這是我的個人經驗有一陣子加另外一個系統的加油站汽油到後來就出現你描述的症頭,後來不想貪圖降一塊多的小利換回加中油直營站的汽油症頭就沒有了油耗也恢復正常水準你參考參考.

絲襪網格有點密...不知道會不會不好吸氣？