G5 裝定位燈之後 HID會閃

你檢查看看電瓶螺絲有沒有鎖好...有可能是螺絲鬆掉才會有時好有時壞...

原文章由 os123456789 於 2009-8-2 22:34 發表



你先跟車行借一顆正常的電池測試看看
如果還會的話再來考慮整流器

因為我發車後開燈是正常的  先開大燈 才開衡亮

騎差不多幾百公尺就開始閃  閃一下 又正常  

所以不知道是不是因為整流器的問題

電池測試OK的話  那就是整流器的問題嘛?

要不然還有一個方法可以測量!

拿電流表量測你的回充電流多少!!

這樣抓更快!! 要不然在那邊猜測很難抓出問題

電流表一量!!就可以知道你全開的時候整流器回充多少 關閉的時候 又多少

要不然也可以用電壓表量 把電壓錶的正負極用在電池的正負極 然後發車 開始測量

我提供我的數據

未發車 電池12.9V

發車後 全部都不開 14.2V

開小燈 14.2V(包含魚眼的雙光圈)

開HID 55W 13.2V(包含魚眼的雙光圈)

開HID+方向燈恆亮 13V

以上是我的數據!! 要是你跟我一樣 那應該不會沒電的問題!!

[ 本文章最後由 ghostming 於 2009-8-3 00:19 編輯 ]

改led吃電量會更少~所以跟你的改LED恆亮沒關係~
如其他大大講的~是用強化線組~從電瓶直接吃電的話~
檢查一下~有無去拉到HID的線~造成接觸不良~
如果不是~就換顆新的整流器試試~有可能是整流器故障~造成供電不穩!
燈泡還會亮~表示燈泡沒損壞

電系的東西不要亂找店家改
每個技師的手路都不一樣
邏輯也不同
稿到後來出問題都不知道怎麼除錯
這是過來人的撈刀

原文章由 a7404855 於 2009-8-2 21:18 發表


G5本身發電量夠用

你改LED 吃電量不到原本單顆5W
HID又是使用35W，原廠大燈就55/60W了 少了35W還會回充不夠那才怪= =
除非你整流器壞掉、強化線組安裝錯誤、電瓶無法正常充放電。
我用T10 5晶體 SMD LED 小燈兩顆加裝的(方向燈下面)+定位燈X1+55W H7 HID+CCFL X1(含魚眼電磁閥)
裝的正確就沒這問題

若你方向燈沒換LED 應該也是夠發電量，不然就不要裝方向燈恆亮這東西0.0，
或者改方向燈繼電器+LED四顆在方向燈上摟，看還有沒有裝其他的店係耗掉電力吧。

記得以前就有人做過實驗HID的耗電
35瓦的安定器是講出力 不是入力
實際耗電要看入力才對
另外
裝LED方向燈改恆亮 若只是加電阻使閃爍速度正常則耗電依然不變

原文章由 ghostming 於 2009-8-3 00:18 發表
要不然還有一個方法可以測量!

拿電流表量測你的回充電流多少!!

這樣抓更快!! 要不然在那邊猜測很難抓出問題

電流表一量!!就可以知道你全開的時候整流器回充多少 關閉的時候 又多少

要不然也可以用電壓表量 把電壓錶的正負極用在電池的正負極 然後發車 開始測量

如果我的數據跟大大的一樣  那會是整流器的問題嘛??
因為燈泡好貴  很怕他燒掉  要2500$$

我提供我的數據

未發車 電池12.9V

發車後 全部都不開 14.2V

開小燈 14.2V(包含魚眼的雙光圈)

開HID 55W 13.2V(包含魚眼的雙光圈)

開HID+方向燈恆亮 13V

以上是我的數據!! 要是你跟我一樣 那應該不會沒電的問題!!

如果數據跟大大的數據一樣  那會是整流器的問題嘛??

回樓上
這觀念是沒錯
以35W的安定器來說
安定器穩定後
實際入力與輸出都要35W
只是有些HID會偷瓦數來造成更亮的效果
才會導致安定器的入力會增加
說是說35W，可是實測往往都是40W以上去了
廠牌越大的，入力與輸出會更精準，偷瓦數的情況也會更少

現在談到的是同樣的發電量
拿去推80/85W的H4鹵素燈都沒問題
為什麼推35W的HID....加上5W方向燈4顆衡亮
安定後耗電量頂多40W加上20W....共60W<<<<<怎麼會導致沒電

還是樓主經常騎到轉速5000以下?<<<<這也不太可能
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
回樓主：
你還是檢查回充電流吧
正常電流為12V
熄火後約都在12V多一點
引擎發動後開始回充，基本上回充數據就與前面提供的相差不大
只要大燈、定位燈全開的情況下，你的回充電流有低於13V
那十之八九就是整流器的問題

整流器、電瓶，抓一抓就剩這兩個有問題

原文章由 os123456789 於 2009-8-3 20:48 發表
回樓上
這觀念是沒錯
以35W的安定器來說
安定器穩定後
實際入力與輸出都要35W
只是有些HID會偷瓦數來造成更亮的效果
才會導致安定器的入力會增加
說是說35W，可是實測往往都是40W以上去了
廠牌越大的，入力與輸出會更精準，偷瓦數的情況也會更少

現在談到的是同樣的發電量
拿去推80/85W的H4鹵素燈都沒問題
為什麼推35W的HID....加上5W方向燈4顆衡亮
安定後耗電量頂多40W加上20W....共60W

所以就是拿電表量就對了   因為我的安定器是大廠的@@  飛利浦原廠= =

怎樣算不正常呢?

原文章由 ghostming 於 2009-8-3 00:18 發表
要不然還有一個方法可以測量!

拿電流表量測你的回充電流多少!!

這樣抓更快!! 要不然在那邊猜測很難抓出問題

電流表一量!!就可以知道你全開的時候整流器回充多少 關閉的時候 又多少

要不然也可以用電壓表量 把電壓錶的正負極用在電池的正負極 然後發車 開始測量

我提供我的數據

未發車 電池12.9V

發車後 全部都不開 14.2V

開小燈 14.2V(包含魚眼的雙光圈)

開HID 55W 13.2V(包含魚眼的雙光圈)

開HID+方向燈恆亮 13V

以上是我的數據!! 要是你跟我一樣 那應該不會沒電的問題!!

電錶要怎用= =  我對電路不太熟  不好意思ˊˋ