更換 GSR 改前叉內管組

原廠前叉使用4000KM時做了一次更換前叉油的保養，連同整組前叉洗乾淨才換油，使用的「10W與30W混合 95c.c」的量
但在里程8600KM時又衰退得差不多了，索性更換內管組
這是某改裝品廠商的GSR內管組(圖中沒有包含螺絲)

左側為改裝彈簧；右側為使用了8600KM的原廠彈簧

討論到最後決定使用「新勁戰內管組」而不使用「GSR內管組」，且設定上與該廠的新勁戰改裝前叉不同
設定阻尼棒的時間到囉，圖中是10迴路的吧？並使用「IP 20W 110c.c」的量

路測結果頗滿意！不僅過灣更加穩定之外，前叉下沉量也比先前少很多
等紅燈時也不用按煞車了，因為不會往後滑
講求舒適不追求殺灣，以前龍頭稍且不穩定的感覺消失了！但靈活度卻不變
缺點大概就是我雙腳沒辦法完全著地了(後避震為GJMS GP-3 360mm)

由小老婆網管Jorsindoxx.xx. .. [/url]

改裝彈簧是新勁戰用的還是GSR阿?
可以請版大PM給我改裝的店家和費用嗎?謝謝
還有過坑洞會不過很跳啊?

由小老婆網管Jorsindoケケ.ケケ. .. [/url]

改裝彈簧我忘記用哪一車種的了，但是長度與新勁戰的改裝彈簧相同，差別在我用的硬度較軟
坑洞部分我原先認為會不舒服，結果出乎意料，整體表現大勝原廠