g-max200 低速頓挫 引擎煞 避震好硬

我的g-max 200 再低速都會頓頓的
感覺相是那種 點煞 一下一下的感覺
部知道其他人有沒有這樣個情況
這樣的話是要換甚麼嗎?
大概要花多少...
車子的引擎煞太大要怎麼降低一點
每次回油都像點煞一樣
後面會撞安全帽
換過5w50機油
有好一點  但是還是有點大
避震氣有點硬(前後都是)...是原廠這樣
還是壽命到了?
因為就算騎乘再看起來平路
但是車子還是會晃
感覺完全沒有減少避震
相是把路面所有狀塊反饋到人身上
謝謝各位 以上都有爬文過了
但是找不到滿意解答
問題有點多 感謝各位大大

由小老婆網管Jorsindo：.| ..）） [/url]

關於您的頓一下的問題
可能是進氣或供油不順造成的喔!
可以檢查一下 火星塞的顏色   去做判斷
看看空慮是否太髒  讓進氣量減低  
或是傳動部分  磨合已經壽命殆盡  
造成空轉  突然接合的爆衝
避震的壽命  是由硬變軟   
所以用越久  是越軟  不是越硬
前叉用久了  依照您個人體重
使用里程數也有不同  來做更換  
有些人5000  有的8000  甚至1萬2萬 公里才換
建議去換油和更換阻尼  油量搭配您的載重量  
應該可以有不錯的改善
操控性  就要檢查輪胎
變形或是翻胎  
都有可能影響到妳的操控
胎壓平時兩個禮拜就要檢查一次
太多或太少的胎壓
都有可能造成輪胎變型喔 :)

由小老婆網管Jorsindo≒≒.≒≒. .. [/url]

我也有些相同的問題和疑問...
1.低速頓挫 (老闆說傳動要檢查..)
2.放開雙手後龍頭晃的很厲害 (不知道是不是因為曾摔過的影響..)
3.尾部感覺比別人的G-max還低..
其實還有許多小問題，最近疑問太多...想來版上請教各位大大...
我的老G已經是四年車了，想問大大們該保養該檢查的項目有哪些？
最近想來個大保養但又怕被機車行坑一筆..又不清楚G-max材料的價錢..
排氣管部分感覺也不堪使用了...想換上改裝黑管，原廠管好重..
另外也想知道有用過K4系列管的大大們的經驗..

由小老婆網管Jorsindo：.| ..┅┅ [/url]

mwiei0412
因為懸吊觸底,吸震能力變差,所以你才會覺得硬梆梆~這樣比軟掉還慘~
相信你不是軟掉一兩天~所以狀況差到觸底你才會誤以為是硬~(其實觸底大概=死硬)
angus0213
1.低速頓挫 (老闆說傳動要檢查..) >原廠盤+咬不緊的離合器+容易燒掉的碗公 導出的結果,準備一點預算換一換就好~
2,摔過難免三角台,前叉有受損
3,引擎上弔架換新,引擎上弔架的懸吊魚眼 ' 趴 '= ' 陣亡 '了
沒裝過K4,裝過毒蛇低沉音~現在都改成跟勁戰一樣一體式~(減少前段斷裂.改善之前分離式銜接處噴炭等缺點)
不清楚材料價格可搜尋PGO北區材料中心~ (如果你住台北縣市)
知道材料底價也要知道哪些東西需要更換~還有更換的目的~

由小老婆網管Jorsindoqq.qq. .. [/url]

小何!!

我是G-max200特是版

我離片好像磨的差不多了

小何那換多少阿

還有我有一個朋友龍頭抖很兇

想跟小何大大約個時間檢查檢查

訊息給我芭

由小老婆網管Jorsindoⅴⅴ.ⅴⅴ. .. [/url]

我記得原廠好像是255
換隻比較長的避震會比較好坐(270)



[ 本文章最後由 hacks 於 2009-7-31 22:56 編輯 ]

由小老婆網管Jorsindo→→.→→. .. [/url]

為什麼有人跟我說這支可以上
可是我看了一下
這支長度360mm
整整筆原廠多了100mm多

由小老婆網管Jorsindo.. .. [/url]

為什麼有人跟我說這支可以上
可是我看了一下
這支長度360mm
整整筆原廠多了100mm多 [/quote]
抱歉，請問這隻要花多少COCO
360mm我家的軟腳恰吉可以裝@@

由小老婆網管Jorsindo╛╛.╛╛. .. [/url]

看起來我是不能裝
這支是PTT bikershop有人在賣
[舊@台北:避震器]DNM頂級線瓶氮氣避震器
標題這個
ps.若不能這樣PO請來信我會自刪

聽說小何大有幫忙整理g-max
可以PM我聯絡方式嗎
直接找你整理好了><
謝謝!

由小老婆網管Jorsindo：.| ..╭╭ [/url]