鼓煞洗車時能用高壓水柱沖嗎??

話說今天騎G5去換了輪胎...第一次換輪胎...超開心的...終於把那該死的原廠建X換掉
後輪都摩平了...想說前輪導向很重要也換一下...雖然還有胎肉...

也順便問老闆我煞車的事情

我跟老闆說我雨天煞車容易卡死...老闆說是因為原廠煞車皮生鏽...也說了一些原因...忘了
想說就順便換個煞車皮...劍牌的
一換下來...果然裡面都是鏽...老闆幫我把鏽磨掉...清理好...裡面還是有一點髒東西屑屑
老闆跟我說在洗車時用高壓去沖鼓煞的洞把他那一些屑屑沖出來...煞車會跟現在有一點屑屑的有差...

回家之後...老爸問我換些什麼...就一一說給他聽....一說到煞車皮這邊...我老爸的臉都變了...足足講了30分鐘的道理.....

他說哪有這種理論......鼓煞就是不能碰到水阿...還給他沖高壓...下雨天進水是小...用高壓會有一堆水沖進去...髒東西沖不出來...也會導致生鏽...那個老闆觀念是錯的...你這樣灌水進去又生鏽...豈不是又要回去在換一次煞車皮...賺你的錢...
我回答說沖完水注在用風槍把水噴出來...老闆應該是這個意思...
老爸還是搖頭說這個就是錯誤觀念...一直講一直講...認為自己一定對
30分鐘內起碼重複說了6.7次(我老爸就是這樣個性...經常認為自己說的都是對的...同一件事可以一直重複).........

隔天還要早起...都已經要睡著了還在講= =....

老實說老爸講的有道理...畢竟他是有經驗的老一輩......不是不相信...而是被念的莫名其妙...而且一直講...

我也知道鼓煞不要進水好...但總覺得老闆有他的意思在....= =

所以還是打了這一篇問大家覺得怎麼樣才正確

[ 本文最後由 小尼仔 於 2009-7-25 02:32 編輯 ]

呵呵~所以要多爬文阿!
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鼓煞的確是別常進水~

因為就如你爸所說的~煞車鼓跟附近的零件會生鏽阿!...........

要是一段時間覺得沒力~可以給老闆用噴槍清阿....
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還有~爬文也要爬對~

之前的車是2T為了除積碳....

在腦殘知識家上找到往排氣管噴水可除積碳~

結果我忘記發車~汽缸裡都是水

那台車就報廢了~

不得不買新車ˊˋ

老闆的話聽聽當參考

有些老闆都是用老經驗在應對我們的新知識

所以上網爬文 + 老闆建議 ，才是王道

股煞是最好別進水~

之前有一帖，你可以去搜尋一下

股煞下雨天，會變得很利，剎車效能有如碟煞般

但是這蠻危險的，

我之前就是隻貓衝出來，我後剎車大力一按，後輪鎖死打滑直接噴出去

後來下雨天出門，騎出去先按幾下鼓煞，讓水用出才開始有速度

機車這種東西，還是別用高壓水柱來洗~~ 電系、引擎一定不能用就是了

奇怪，爸爸的話死都不信，別人說的反倒是金科玉律。
我兒子也是這樣，我都只好化名到他常去的網站教他。

可憐的老爸。

但高壓沖鼓煞還是頭一次聽到...所以就上來問問...也有爬過文...但是都看到說鼓煞進水會變的很利...要不然就是怪怪的..

我沒有說我死都不信阿...也沒說老闆一定對..
只是老闆跟老爸觀念剛好相反...所以就問問
我知道老爸的用心良苦...fredpeng大大
辛苦了...你是位好爸爸

鼓煞進水可能會照成鼓煞片的碎削結塊 照成煞車力下降 此外進水也會照成  還有就是彈簧生鏽問題

我怎麼感覺我的G5-125化油版

下雨天煞車比較利勒.....

比平常路面是乾的還煞的住

有大大可以解釋一下嗎??

原文由 jason790118 於 2009-7-25 23:11 發表
我怎麼感覺我的G5-125化油版

下雨天煞車比較利勒.....

比平常路面是乾的還煞的住

有大大可以解釋一下嗎??

http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2124891&page=1#pid1027081

你沒認真爬文喔~~~

第三頁就找的到了~

原來是股煞會吸水膨脹阿
難怪雨天都特別利
晴天的時候煞車 一點感覺都沒有= =