勁戰改缸有問題>"<!

原文由 SKY哥哥 於 2009-7-24 16:04 發表
多去爬一些文會比較好
大改小改的定義是不是跟純熟度有關
我不予置評
舊觀念?新觀念?個人觀念?有誰可以確實的回答出來
進戰跟FT本來就是不同車系
我.....了@@"

大改小改定義快去吸收一點知識吧!!

真的不是我愛講你

或許再sv 迪爵 豪邁 時代來說63是緊繃改

就是那時代來說的大改 因為他們的天柱距離

還有機油道等的設定都相當保守 一方面是因為2v

所以汽缸頭不需要那麼大 但是當現在的車系全面進化

到4v汽缸頭相對的汽缸頭體積會加大 天柱距離就會移開

改裝潛力就出來了 以前迪爵改道65缸已經是碰天柱的緊繃改了

但是現在勁戰 ft 車系來說 65是什麼?   

67 69 70 72 74 以目前的車系來說才可以算是影響到引擎整體剛性平衡性的大改(緊繃改)

63要改得很耐用現在是很容易辦到 "且" 對目前的主要車種來說都是"小改"

MJ銘鉅在勁戰騎士俱樂部的風評會好嗎??

有褒有貶
有些人說不好~也有一部份的人說好.
我是認為銘鉅老闆很棒^_^
你可以跑一趟銘鉅看看喔~
車子改出來的實力不輸 其他車行
重點是 態度很好 , 改完回去調效都是免錢,也不會大小眼 之類的..
我很推薦就對囉^^

原文由 syubon1231 於 2009-7-24 17:01 發表
台北的話 我推DS鴻運 或是 MJ銘鉅
63在勁戰車系中...真的算小改而已..
有空可以來我們 勁戰俱樂部 逛逛
那邊一堆怪獸級的,大家人也都很好,跟小老婆這邊的版友一樣
相信那邊的勁戰車友, 很樂意提供你..很多意見^_^

請問大大說的勁戰俱樂部的網只是@@?

http://www.cygnusx.com.tw/index.asp

註冊完會員 到 哈拉交誼廳 的 生活點滴專區 跟大家打個招呼吧 ~
相信鵝友們 會熱情的歡迎你的

原來是這樣喔!!
所以你這是新觀念還是個人觀念??
還是因應時代的進步而慢慢擴大??

所以你說的是100%正確的說法?
這樣以後有人在問,我就可以這樣回答他
還要跟他說是在小老婆裡面一個很厲害的前輩說的?

感謝你,我想我收到了

70缸勁戰800KM換機油~
目前邁向10000KM里程~
每次都回填機油瓶~
大約都在850cc上下~
注入為900cc~~~~~
改車看功力~親身體驗最實在~
網路上在怎樣都是"聽說"~~~~~~~~~~~

你好~
我是P版跳過來的@@"
目前敗入 70拉910舊勁戰
我想請教的是 化油器的抉擇
目前車上 為OKO 36半月
因油耗 一直是我頭疼的~
嗯...因看你的一些回覆 我想你或你的眾朋友 可以幫我想想辦法~
^^"
也希望藉由你們讓我更深了解勁戰

MJ 改車...

我只能說不精緻...
而且後續調整功力不夠

本身的經驗!!!

缸活塞品質....決定吃黑油!
技術決定耐用與速度101.gif