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勁戰改缸有問題>"<!

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sssddk 2009-7-24 17:25 只看這個作者
原文由 SKY哥哥 於 2009-7-24 16:04 發表
多去爬一些文會比較好
大改小改的定義是不是跟純熟度有關
我不予置評
舊觀念?新觀念?個人觀念?有誰可以確實的回答出來
進戰跟FT本來就是不同車系
我.....了@@"

大改小改定義快去吸收一點知識吧!!



真的不是我愛講你

或許再sv 迪爵 豪邁 時代來說63是緊繃改

就是那時代來說的大改 因為他們的天柱距離

還有機油道等的設定都相當保守 一方面是因為2v

所以汽缸頭不需要那麼大 但是當現在的車系全面進化

到4v汽缸頭相對的汽缸頭體積會加大 天柱距離就會移開

改裝潛力就出來了 以前迪爵改道65缸已經是碰天柱的緊繃改了

但是現在勁戰 ft 車系來說 65是什麼?   

67 69 70 72 74 以目前的車系來說才可以算是影響到引擎整體剛性平衡性的大改(緊繃改)

63要改得很耐用現在是很容易辦到 "且" 對目前的主要車種來說都是"小改"

回覆 #10 syubon1231 的文章

MJ銘鉅在勁戰騎士俱樂部的風評會好嗎??

回覆 #12 a63_9817 的文章

有褒有貶
有些人說不好~也有一部份的人說好.
我是認為銘鉅老闆很棒^_^
你可以跑一趟銘鉅看看喔~
車子改出來的實力不輸 其他車行
重點是 態度很好 , 改完回去調效都是免錢,也不會大小眼 之類的..
我很推薦就對囉^^
原文由 syubon1231 於 2009-7-24 17:01 發表
台北的話 我推DS鴻運 或是 MJ銘鉅
63在勁戰車系中...真的算小改而已..
有空可以來我們 勁戰俱樂部 逛逛
那邊一堆怪獸級的,大家人也都很好,跟小老婆這邊的版友一樣
相信那邊的勁戰車友, 很樂意提供你..很多意見^_^



請問大大說的勁戰俱樂部的網只是@@?

回覆 #14 lovemyself0 的文章

http://www.cygnusx.com.tw/index.asp

註冊完會員 到 哈拉交誼廳 的 生活點滴專區 跟大家打個招呼吧 ~
相信鵝友們 會熱情的歡迎你的 勁戰改缸有問題&gt;&quot;&lt;!4328

回覆 #11 sssddk 的文章

原來是這樣喔!!
所以你這是新觀念還是個人觀念??
還是因應時代的進步而慢慢擴大??

所以你說的是100%正確的說法?
這樣以後有人在問,我就可以這樣回答他
還要跟他說是在小老婆裡面一個很厲害的前輩說的?

感謝你,我想我收到了
70缸勁戰800KM換機油~
目前邁向10000KM里程~
每次都回填機油瓶~
大約都在850cc上下~
注入為900cc~~~~~
改車看功力~親身體驗最實在~
網路上在怎樣都是"聽說"~~~~~~~~~~~勁戰改缸有問題&gt;&quot;&lt;!9757

回覆 10# syubon1231 的文章

你好~
我是P版跳過來的@@"
目前敗入 70拉910舊勁戰
我想請教的是 化油器的抉擇
目前車上 為OKO 36半月
因油耗 一直是我頭疼的~
嗯...因看你的一些回覆 我想你或你的眾朋友 可以幫我想想辦法~
^^"
也希望藉由你們讓我更深了解勁戰勁戰改缸有問題&gt;&quot;&lt;!3964

回覆 10# syubon1231 的文章

MJ 改車...

我只能說不精緻...
而且後續調整功力不夠

本身的經驗!!!
小小的幸福~
20#
loveg 2010-4-7 22:06 只看這個作者

回覆 1# lovemyself0 的文章

缸活塞品質....決定吃黑油!
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