[心得]降臨，美國神油 AMSOIL MCF 10W40

我想不是因為agogo大大的因素吧XD

只要是他想進哪種油 該品牌的代理商都會緊張到不行吧XD

畢竟長久以來的暴利就要被各位網友發現了

所以當然是拼命擋

好希望可以再看到紅線 Q__Q

elf 4t protech 5w-40可以再進來我就很高興了
是因為不出名跟用的人不多

不然同樣是5w-40的300V的地位會很危險www

算了

連保密都不會的，別多期待...　

快了.....準備買10w50 4t來放084.gif

原文章由 Rinzler 於 2012-4-5 20:04 發表
沒想到是因為這樣  還是低調點好

那紅線水貨長期被斷就是因為誰我也不意外了

紅線喔~~聽人說說就好！商業利益而已，跟誰說好用熱推有關係嗎？水貨商更不會跟我們這些消費者說他的紅線是跟哪個美國經銷商拿的商業機密吧？有點社會常識就知道！

恩~水貨商是說只要買的"時間點"被抓到就很容易被斷了

大概是一次量太大容易被追到吧  

紅線經銷商有來這邊辦帳號也不是沒人知道

換上AMO了.換完後一發動上路.馬上發現這是瓶比較黏稠的油.
沒熱開前也不會難騎.就是順暢.

AMO已經跑過一趟北宜了.
進北宜到石碇的那段長上坡的扭力蠻好的.
熱油雖比ELF 5W40慢.起步也不是AMO的強項.
中高轉的引擎運轉聲音小卻很綿密且推力不差.
中尾速的延伸很順暢.不拖泥帶水.

我的排氣管是原廠手工剖管.之前用MX4T聲音是較尖銳高亢.
換上AMO後明顯就是變低沉了.而且排氣很飽滿.
雖然拉轉雖沒ELF 5W40快.但也不會頓.
相信AMO也是與MCF一樣.以保護性見長的一瓶油.
體驗到引擎這樣細緻的運轉還是第一次.

打算用2瓶AMO後換上MCF來相互比對差異性

黏的感覺接近elf 4T 10W50

原文章由 阿澤 於 2012-5-4 09:36 發表
換上AMO了.換完後一發動上路.馬上發現這是瓶比較黏稠的油.
沒熱開前也不會難騎.就是順暢.

AMO已經跑過一趟北宜了.
進北宜到石碇的那段長上坡的扭力蠻好的.
熱油雖比ELF 5W40慢.起步也不是AMO的強項.
中高轉的引擎運轉聲音小卻很綿密且推力不差.
中尾速的延伸很順暢.不拖泥帶水.

我的排氣管是原廠手工剖管.之前用MX4T聲音是較尖銳高亢.
換上AMO後明顯就是變低沉了.而且排氣很飽滿.
雖然拉轉雖沒ELF 5W40快.但也不會頓.
相信AMO也是與MCF一樣.以保護性見長的一瓶油.
體驗到引擎這樣細緻的運轉還是第一次.

打算用2瓶AMO後換上MCF來相互比對差異性

在高溫衰退上MCF真的比AMO還要強
而且在尾速拉轉的感覺上
MCF也比AMO還要好~

原文章由 agogonono2002 於 2012-5-4 16:43 發表
黏的感覺接近elf 4T 10W50

這支10W50會比MCF還要好用嘛??

[ 本文章最後由 relax 於 2012-5-4 18:50 編輯 ]

前提是：我都1000公里準時換油
加在RC上，我選ELF 4T 10W50，因為拉轉上它比較強
加在RCK或RV180FI上，我選MCF，因為從0-1000公里，它都給我一致的表現
自己再加SHELL RACING 10W60 來一起比較，以上兩者都退散！