關於機車到"高山"以後...

那如果更換大容量的空濾~不知道會不會好多呢~
因為有店家跟我推薦~不過那個要9百~有點貴~

原文由 xp666 於 2009-7-17 17:21 發表
那如果更換大容量的空濾~不知道會不會好多呢~
...恕刪

不是大容量
應是高流量
如果您很care過濾效果的話
建議不要
反正高山不是天天爬

[ 本文最後由 roger7178 於 2009-7-17 17:44 編輯 ]

50還可以40幾在跑
算很厲害了吧
我大慨30度就超緊繃了吧
50度 我想我會"鬥逃摘"

原文由 roger7178 於 2009-7-17 17:43 發表


不是大容量
應是高流量
如果您很care過濾效果的話
建議不要
反正高山不是天天爬

我是想說買一塊回家~當需要爬山的話~在換~
沒有的話用原廠的~不然~真的上山很燒碗公~
不過我對那個蠻好奇的~高容量~
會不會在平地還沒騎到武嶺山下~引擎就掛了~

人家前輩都已經說高流量，
還在高容量，
那是讓更多空氣經過的空氣濾心，
當初我也是以為機車裝高流量濾心會比裝在汽車上容易讓引擎損壞，
畢竟轉速不同，
但是事實並非如此，
我裝上K&N原廠交換式的高流量空濾已經半年，
引擎除了在低速域較差較耗油外，
中高速域有提升，
對應高山症，
我的四期噴射新勁戰還不錯。

[ 本文最後由 L.君 於 2009-7-17 23:45 編輯 ]

不過空濾拔掉

沒辦法過濾沙塵了~引擎不就很傷嗎?

原文由 冰風冷雨 於 2009-7-18 02:11 發表
不過空濾拔掉

沒辦法過濾沙塵了~引擎不就很傷嗎?

高山空氣較為乾淨
且拔空濾是偶爾一為之 因此影響並不是很大
如果你真的很擔心的話......那就用30慢慢爬吧

恩...高山空氣很新鮮的~不帶點雜質

一騎上高山~瞬間變小50CC

聽完感覺像是"高山症"

汽機車到高山上基本上都會有這些症狀...

坡度也有差...

檔車因為可以換檔..本來就比速克達吃香..就跟汽車手排.自排爬坡有差別一樣

至於...你說9000KM要不要換輪胎

看有沒有翻胎..有翻看你要不要換..沒翻還有胎紋就可以繼續用

大多拔掉空濾"蓋"就很夠了吧~
連空濾都拔就有些over了...