如何花小小錢讓勁風光提升馬力還有其輪胎選擇

請問我該如何做呢?

我想讓他變有力一點

以不犧牲尾數為前提去改

我要改什麼東西


還有最近後輪快磨平了

看很多人推B02.ML50的

請問1000元左右的好胎還有哪些

我想讓車身高一點.輪胎寬一點

是不是要選擇110-90-10的.或是有更大的(不知110-90-10比100-90-10貴多少).不知是否可直上.看有些尺寸不同價錢就差很多

麻煩大家了.謝謝

我算入門級的.請多包函

[ 本文最後由 carrera.hom 於 2009-7-11 10:56 編輯 ]

想讓車子有力一點
可以換一顆NSR 原廠的高壓線圈
這顆比勁風光原廠的還要大顆(固定作要修)
矽導線也不夠長 (需要加長)

至於輪胎
在自己研究吧
你所想要的價格跟尺寸
不太好找

110-90-10應該太大..
勁風光原廠配胎才3.50
我覺得100-90-10應該就蠻緊繃的
你說的好胎通常用在比較常跑山路的地方..
如果只是通勤鯊魚王就很好用了

輪胎的選擇我也推鯊魚王
真的蠻好用的超級耐磨

原文由 carrera.hom 於 2009-7-11 10:53 發表
請問我該如何做呢?

我想讓他變有力一點

以不犧牲尾數為前提去改

我要改什麼東西


還有最近後輪快磨平了

看很多人推B02.ML50的

請問1000元左右的好胎還有哪些

我想讓車身高一點.輪胎寬一點

是不是要選擇110-90-10的.或是有更大的(不知110-90-10比100-90-10貴多少).不知是否可直上.看有些尺寸不同價錢就差很多

麻煩大家了.謝謝

我算入門級的.請多包函

我想讓他變有力一點

以不犧牲尾數為前提去改

你真的有爬文嗎??
個人的經驗，
通常會小掉一些些尾速，
來補你的加速~
當然要尾速不掉也可以，
但加速也不會好太多的改法~


換大胎的話，
你的表速會變緊不少哦~
雖然換較高的胎表速會變少已經蠻多人知道
，但經驗是...
表速還是很多人在意的，
而表速變少，實際速度不變，
但騎的人還是會因表速的影響覺得比之前變慢了，
這是我跟我朋友們偶然聊天時發現大家都一樣

所以廠商也不得將表不灌更多水..
(負負得正的說法~)

提升動力不犧牲尾速的話

建議你單套顆58.5的汽缸較快

輪胎方面我就沒特別的建議

每個地方價位都不同

不過你的預算多貼點可換到不錯的輪胎了

原文由 雲舟 於 2009-7-12 15:50 發表
提升動力不犧牲尾速的話

建議你單套顆58.5的汽缸較快

輪胎方面我就沒特別的建議

每個地方價位都不同

不過你的預算多貼點可換到不錯的輪胎了

基本上EV4車系不修CASE只能到54缸左右....
不到140CC  改的價值普普
如果修CASE上58半就算改有點大了吧   錢也跟著跑光光

EV4車系的弱點主要在他的缸頭...
不過看在它的油耗上就別太勉強了

花點小錢傳動配一配就夠用啦

個人到不覺得改缸會比改傳動貴

改傳動最令人苦惱的問題就是油耗

相比起來改缸不動傳動.我覺得划算多了

不過今天才知道原來勁風光要上58缸需要修改CASE

看來我需要自行檢討檢討了

不過怎改划算.就留給板大自行決定

都是提共意見.希望能解決板大問題即可^^

改缸+1

單套58.5缸價格還不貴,在配個珠子和大彈簧

加速有力,尾速也不會掉

輪胎我有裝過建大110/90/10

看起來會比100/90/10大,傾角也比較大一點

不過還是有點拖重喔,原廠車裝很明顯

很耐磨,但是下雨天要小心