關於GTR aero的一堆疑問

a.. 第一次發文 = _ = 好緊張..

想請問 Y牌的托托 如果要改版的話 是不定期改還是大概有個時間??
其實小的我最近再存錢想敗一台Y牌的托托回家 對GTR aero頗為心動
只是不知道Y牌是否會再對GTR aero進行改版
也不知道等改版後再敗比較好 還是先買先贏??
(目前預估1年後敗車.. 可能提早 也可能延後 所以就先發文問問看)
雖然爬了幾天的文 但還是有很多疑問..

例如: (皆為以五期噴射疑問)
  
  GTR aero 的前煞在進行長程行駛時是否會過軟??
還是之前看到的那篇文只是個案??

  GTR aero 的方向燈 如果真的在大台北地區擠車位 是否會有撞斷的危險?
(雖然是能不擠就不擠拉.. 但是在大台北地區.. 有時還是很難說..)

  GTR aero 前後10吋胎 跑山會不會很不穩??
因為騎過朋友的新勁戰跟FT 前後都12吋胎 (如果FT我沒記錯的話) 曾騎過幾次舊GTR 10吋胎
感覺似乎是12吋胎的穩定性比較好 過彎上也比較穩
如果我去改後12吋 會比較好麻? 還是純粹只是技術上的問題 囧?

  GTR aero 的傾角是不是很小?? 有看過大大對GTR aero做過許多測試
看影片上 過彎似乎沒什麼太大的問題.. 但是又有人PO文說 改後12吋胎
可以彌補傾角小的問題.. 是不是如果不改胎 就容易發生磨中柱的問題?
(跑山路.. 有時候多少會有點小壓.. 怕傷了愛車 再囧..)

  如果GTR aero沿用舊GTR的齒輪 會不會出現什麼問題?
雖然會降低起步的速度 但是在中尾(是中尾拔 XD?)上速度會比較飽滿..
那如果要讓降低起步速度的缺點減到最低 是不是跟發文的大大一樣..
改成MTRT普立盤的珠子 然後換裝輕量化風扇??
輕量化風扇散熱效果會不會比較不好? 還是用原廠即可??

  噴射的車 因為都是電腦控制 如果想改燈 會不會影響到電腦??
還是只要找對技師就萬事OK了??




以上..  是目前想到的疑問 囧...  如果.. 這篇文有什麼不妥 請大大給的回應 >"< 我會自行刪除..

PS:其實爬了文 也看了不少回應 但是發現 還是有很多不懂的地方
改裝部分 都看到有人改 跟改完以後的成果 但是目前為止也沒看到改完後使用了一段時間
是否有出現什麼問題之類的文章.. 雖然知道怕壞就不要改..
但是還是會想讓愛車能變得更好.. 所以就....

還望大大們能夠詳細解說.. 小的是人生第一次要敗車..

[ 本文最後由 謝瑞希 於 2009-7-11 01:11 編輯 ]

y排通常改版都只有改外觀...貼紙部分，
除非大改版整體外型才有改變...

至於10吋跟12吋，
我神經比較大條感覺不出來穩不穩的問題，
但傾角跟+速有差！

還有一年可以慢慢爬....你就會有一套自己的想法了

方向燈應該是撞不到，你從車子上方往下看就知道，方向燈不突出

買車後騎一陣子覺得哪邊不足再做修改，可以從避震下手，真的不夠再考慮12吋

拖齒不會有什麼問題... 剩下的要自己試了，別人講再多也只是參考

是.. 傾角變大 加速變慢這樣麻??
那他內建的一些東西 再改版的時候 也不會動麻?
還是只是些微調整而已??

其實更怕 如果真的改了 又不招回 = _ ="
因為不是很了解.. 就.. 會擔心很多 囧

想法是多少有了 ＠＠" 只是還是會想把一些不懂的拿出來問
也會持續爬文 只是有些問題 還是自己問比較清楚.. 總比等人問要好 XD"

可是大台北地區.. 擠車位的情形很可怕 = _ = 像在擠沙丁魚一樣...
就怕對方車頭去塞你車屁股 然後再牽車的時候勾拉到之類的

是也有想過不要買aero 改買新勁戰之類的車種拉..
但是小的雖然身高有165 體重也有45.. 可是騎朋友的新勁戰跟FT
被說成像是未成年小妹妹在騎家人的摩托車 = =
本人又愛往山上跑.. 就選擇跑山比較優的 跟車體稍為小一點的aero哩..
(而且GTR應該比新勁戰跟FT要輕.. 我要牽車槓麻都比較方便 也不用怕牽不動就是了)

原文由 謝瑞希 於 2009-7-11 01:05 發表
a.. 第一次發文 = _ = 好緊張..

想請問 Y牌的托托 如果要改版的話 是不定期改還是大概有個時間??
其實小的我最近再存錢想敗一台Y牌的托托回家 對GTR aero頗為心動
只是不知道Y牌是否會再對GTR aero進行改版
也不知道等改版後再敗比較好 還是先買先贏??
(目前預估1年後敗車.. 可能提早 也可能延後 所以就先發文問問看)
雖然爬了幾天的文 但還是有很多疑問..

例如: (皆為以五期噴射疑問)
  
  GTR aero 的前煞在進行長程行駛時是否會過軟??
還是之前看到的那篇文只是個案??

  GTR aero 的方向燈 如果真的在大台北地區擠車位 是否會有撞斷的危險?
(雖然是能不擠就不擠拉.. 但是在大台北地區.. 有時還是很難說..)

  GTR aero 前後10吋胎 跑山會不會很不穩??
因為騎過朋友的新勁戰跟FT 前後都12吋胎 (如果FT我沒記錯的話) 曾騎過幾次舊GTR 10吋胎
感覺似乎是12吋胎的穩定性比較好 過彎上也比較穩
如果我去改後12吋 會比較好麻? 還是純粹只是技術上的問題 囧?

  GTR aero 的傾角是不是很小?? 有看過大大對GTR aero做過許多測試
看影片上 過彎似乎沒什麼太大的問題.. 但是又有人PO文說 改後12吋胎
可以彌補傾角小的問題.. 是不是如果不改胎 就容易發生磨中柱的問題?
(跑山路.. 有時候多少會有點小壓.. 怕傷了愛車 再囧..)

  如果GTR aero沿用舊GTR的齒輪 會不會出現什麼問題?
雖然會降低起步的速度 但是在中尾(是中尾拔 XD?)上速度會比較飽滿..
那如果要讓降低起步速度的缺點減到最低 是不是跟發文的大大一樣..
改成MTRT普立盤的珠子 然後換裝輕量化風扇??
輕量化風扇散熱效果會不會比較不好? 還是用原廠即可??

  噴射的車 因為都是電腦控制 如果想改燈 會不會影響到電腦??
還是只要找對技師就萬事OK了??




以上..  是目前想到的疑問 囧...  如果.. 這篇文有什麼不妥 請大大給的回應 >"< 我會自行刪除..

PS:其實爬了文 也看了不少回應 但是發現 還是有很多不懂的地方
改裝部分 都看到有人改 跟改完以後的成果 但是目前為止也沒看到改完後使用了一段時間
是否有出現什麼問題之類的文章.. 雖然知道怕壞就不要改..
但是還是會想讓愛車能變得更好.. 所以就....

還望大大們能夠詳細解說.. 小的是人生第一次要敗車..

其實如果你有注意台灣各廠牌的大改款時間的話，
你就不會擔心了，
比如：勁戰~>新勁戰，G3~>G4，大眼悍將~>FT，SV MAX~>GTR~>GTR AERO!
而且東西本來就是「早買早享受，晚買享折扣」了，
就像手機一樣，
東西會愈出愈新，
但不一定會愈出愈好，
就像多功能智慧手機能像以前的黑白機摔個幾次機率上不會壞?
一句話：東西自已喜歡、夠用就好，
不然你會換不完的東西~

關於傾角，
這東西要先確定你能用的到多少?
就像如果你買了新勁戰、RACING、G-MAX、、、等擁有高傾角車種，
但你能把它們完全發揮?
AERO的定位不同，
如果真的很喜歡它，
以後你的技術到了一定程度，
發現它不夠用時，
也是可以如你說的，去改十二吋、
前後避震增高、較高的輪胎，
東一點西一點，最後增加的程度可是不小的:)

改GTR齒比的話，
真的要恒量一下你的用途，
如果需要常跑長途的話，
改齒比真的不錯，
尾速較快，而且也較省油!
MTRT傳動只是其中一種參考~
輕量化風扇別把它想的太可怕，
更何況是原廠車，
也有一些車友改到6X缸都在用了!
如果很在意的話，
機油提早換就好了!!

車穩不穩，其實跟胎大小關係不是很大，
其它像避震、車架、三角台、珠碗(正統一點的說法叫培林)
才是車穩不穩的重要關鍵，
像避震這東西容易，
但車架的設計就很難救了，
除非夠有錢+有閒，
學以前的比賽車(因為以前的車原廠較沒注意到車架這點)
把東西拆光光，把車架拿去把焊點全部補強...
山業這點近年來做的還算不錯，
同日係品牌的台鈴這點也是做的很NICE  !

改燈的話，
基本上只要不要超過原廠發電量就差不多了，
除非改裝的人太兩光，
裝到「阿思」到~

最後.......
因為你一年後才會買車，
建議幾天爬文一次，
爬個一、二個月你再回來看你發的這篇時，
你會有另一種不同的感受地:)

GTR AERO的取向你應該也大約知道，
它是市區、爬坡、外型、、取向的，
如果需要長途、跟人家拼中尾速，
也是有「原廠改裝良品」舊GTR齒比可換的，
原廠品質、奇摩子也不同

十吋有十吋的好處，
並不會因為它較小而一無是處，
最少它的加速、輪胎費用是它的強項
像偏性能胎的BT39，去查看看它的10、12吋價差多少，
換幾次胎後能省多少錢自已算一算，
您會覺得開心不少:)

原文由 謝瑞希 於 2009-7-11 01:35 發表
想法是多少有了 ＠＠" 只是還是會想把一些不懂的拿出來問
也會持續爬文 只是有些問題 還是自己問比較清楚.. 總比等人問要好 XD"

可是大台北地區.. 擠車位的情形很可怕 = _ = 像在擠沙丁魚一樣...
就怕對方車頭去塞你車屁股 然後再牽車的時候勾拉到之類的

是也有想過不要買aero 改買新勁戰之類的車種拉..
但是小的雖然身高有165 體重也有45.. 可是騎朋友的新勁戰跟FT
被說成像是未成年小妹妹在騎家人的摩托車 = =
本人又愛往山上跑.. 就選擇跑山比較優的 跟車體稍為小一點的aero哩..
(而且GTR應該比新勁戰跟FT要輕.. 我要牽車槓麻都比較方便 也不用怕牽不動就是了)

對了，如果你/妳是女生的話，
這點還OK，
我老媽才15X，
偶而還會跟我借125出去趴趴造

我前女友一開始覺得新/舊勁戰很醜，
大約是因為偏歐洲外型設計，
大燈在下面的原因吧~
但她今年買了新勁戰，
原因很簡單，
她在路上看到別人騎的白色新勁戰發覺它很美，
加上公司是國內機車零件供應大廠，
加上買機車的話公司、機車廠牌又有補助，
新勁戰、FT150辨到好只需5XXXX，
當下就直接買了~
因為她的舊車EASY100大燈超暗、車上一堆怪聲、車常沒電、、等毛病，
里程數才1.6萬...
但我覺得最大的原因應該是她喜新厭舊吧，哈
她現在變的不太敢騎舊車，
因為超不穩

改版也就是改改顏色貼紙~
不過依我看目前aero的配備，顏色
應該是最終型的了
該有的都有液晶儀表，led尾燈，等
妳看看其他舊款的改版不就是改這些?
ex: 5期新近戰，5期RSZ

AERO也是小弟我的第一台車!!

四月底買到現在 從來沒有後悔的感覺!!

前煞的話我是覺得制動力算是足夠 畢竟我個人沒有騎的特別快

後方向燈的話 看看圖片就知道它其實滿短的 如果真的要頂到他 會先頂到排氣管!!

輪胎的話 上次去北宜試車覺得都還OK 沒有太大問題

10吋胎的缺點就是傾角了 在加上沒拆中柱 壓車的角度自然就沒辦法太多!!

如果要改12吋胎的話可以參考其他大大的心得!!

小弟的愛車目前尚未對於傳動進行改裝 所以不針對傳動部分發表意見

不過對於日常的通勤 AERO騎起來真的是輕鬆愉快

燈具的改裝基本上不用太擔心 目前我只有上燈眉跟光圈而已 只需要接線就可以用了

如果要上大瓦數燈泡或是hid魚眼之類的 只需要上個強化線組

aero本身是三向發電 發電量算是充裕的!!


不過既然還有一年才要買車 表示還有很多機會可以選擇

搞不好Y牌又會出現更棒的車!! 自己喜歡最重要!!

[ 本文最後由 mtseng4652 於 2009-7-11 08:47 編輯 ]

原文由 Meepo 於 2009-7-11 03:40 發表
改版也就是改改顏色貼紙~
不過依我看目前aero的配備，顏色
應該是最終型的了
該有的都有液晶儀表，led尾燈，等
妳看看其他舊款的改版不就是改這些?
ex: 5期新近戰，5期RSZ

是阿~Y牌改版幾乎都是改顏色，所以安心的敗下去吧！
如果你想要起步就一飛沖天~那真的是10吋胎的A肉優！
至於方向燈就別再擔心啦，要不小心撞斷的機率極低(是不小心唷)